Forum.VWGolf.pl

Witam wyczytalem w jednym poscie ze przyczyna obtarc na skrzyni moze byc luz poosiowy walu korbowego mam dokladnie teki objawy jak tam bylo napisany czyli cos szumi i chrobocze a gdy wcisne Wiec mam pytanie jak mozna sprawdzic czy to faktycznie jest ten luz, ewentualnie jak sie go pozbyc. Z gory dziekuje;))

[ Dodano: 23 Mar 2008 17:13 ]
Dodam ze mam juz nowa skrzynie ale jeszcze nie zalozylem, po swietach to zrobie. Bedzie to juz 3 skrzynia wiec nie wiem czy te obtarcia maja cos wspolnego z wykanczaniem skrzyni czy poprostu skrzynie byly wadliwe?

luz ten jest specyficzny , słychać jak by delikatny szum ocieranie?

wiesz...... Bylo slychac lekki szum i dosc mocne chropotanie a gdy sie wcislo sprzeglo wszystko przestawalo. Czy ten luz moze uszkadzac skrzynie? Bo po swietach juz 2 bede wsadzac;]. I nie wiem czy to ten luz czy poprostu skrzynie wadliwe;/

Jeśli po wciśnięciu sprzęgła ten szum ustaje to masz uszkodzone łożysko w skrzyni biegów. Przerabiałem już ten temat.

W takim razie skad otarcia na skrzyni?

Tak jak pisze Krzysiek 82 , zobacz czy po lekkim położeniu nogi na pedale sprzęgła poczujesz taki lekki szum.

Jutro poskladam auto przy okazji wymienie cale sprzeglo. Jutro napewno sprawdze to szumienie ale chyba nic takiego nie bylo. Caly czas chrobotalo nawet jak sie jechalo, przestawalo tylko wtedy gdy do konca wcislem sprzeglo. Blagam powiedzcie mi skad takie obtarcia na skrzyni?

Jeszcze raz opisz mi wszystko od początku bo coś nie bardzo rozumiem tej kwestii z otartą skrzynią. Gdzie dokładnie te otarcia?

Krzysiu jak mozesz to podaj maila to ci dzis wysle zdjecie gdzie te otarcia.
A wszystko od poczatku to ci zaraz napisze bo gdzies to juz pisalem:

Witajcie pare dni temu pisalem "Mam problem ze skrzynia biegow. Jakis miesiac temu w skrzynia mi sie sypla wiec musialem kupic nowa. Przy okazji wymienilem tarcze ze sprzegla i lozysko oporowe. Po poskladaniu wszystko bylo ok do czasu az zaczlo cos trzec. Przestawalo tylko kiedy wcisnolem sprzeglo wiec domyslam sie ze to lozysko (ktore bylo nowe). Ostatnio jechalem i przy redukcji z 5 na 4 nie dalo sie nic zrobic. Zatrzymalem sie i nie szlo zadnego biegu wrzucic. Po chwili udalo mi sie wrzucic 1 ale gdy ruszalem cos piszczalo i trzeszczalo. Blagam o pomoc co to moze byc? " Dzis sciaglem skrzynie i tarcza lozysko i docisk wygladaja na 100%sprawne a na skrzyni zauwazylem obtarcia, (takie same jak na poprzedniej). Co moze powodowac takie obtarcia?

[ Dodano: 24 Mar 2008 12:18 ]
PS. Z tym lozyskiem oporowym to juz wiem ze napewno nie:P

łożysko oporowe jak jest zwalone to słyszysz je przy wciśniętym sprzęgle, natomiast przy puszczonym jeśli coś słyszysz to zwykle jest to łożysko w skrzyni biegów.