Forum.VWGolf.pl

Witam, posiadam Golfa II i mam problem z wskaźnikiem paliwa - nigdy nie wiem ile mam w baku. Jestem zainteresowany takim wskaźnikiem manualnym, jaki kiedyś były w trabantach np. Czy coś takiego w ogóle istnieje? Próbowałem sam robić pomiary w ten sposób poprzez bezpośrednie wkładanie czegoś w miare elastycznego do baku, lecz wychodziły różne wyniki na allegro też szukałem i nie znalazłem.
Dziękuję za odpowiedzi.

Znaczy nie działa Ci wskaźnik?

A nie lepiej naprawić to? Sam czujnik nowy kosztuje majątek bo chyba tylko w ASO, ale na allegro chodzą około 30-50 zet. Wymienić też nie jest szczególny problem o ile mie masz butli LPG na otworze dostępowym w bagażniku.

Koledze pewnie chodzi o dokładność wskazań.Faktycznie nie są zbyt dokładne,ale można po jakimś czasie zorientować sie ile mniej więcej tego paliwa jest.

No niestety ten wskaźnik trzeba wyczuć. Podczas tego radzę mieć trochę benzyny w krarnistrze

najlepiej wyjeździć benzynę do końca a później wlewać np po 5l i patrzeć na wskaźnik o ile się będzie podnosił i "mniej więcej" będzie wiadomo ile w baku jest:)

grzecho87 pisze:najlepiej wyjeździć benzynę do końca a później wlewać np po 5l i patrzeć na wskaźnik o ile się będzie podnosił i "mniej więcej" będzie wiadomo ile w baku jest:)

no z karnistrem już próbowałem, tzn. wyjeździć do końca, ale to z kolei pompę za każdym razem trzeba zalewać, a gdzie ja to będę robił w drodze do szkoły ..
a ten wskaźnik serio za każdym razem podnosi się inaczej.
ostatnio zabrakło paliwa a pokazywał że jeszcze jest rezerwy trochę

Proszę o dokładną poradę, jeżeli chodzi o naprawę Tylko tak żeby działał ten wskaźnik normalnie
Z góry dziękuję, pozdrawiam

Sam wskaźnik ma regulację zera - dostęp od tyłu deski rozdzielczej, niestety trzeba wyjąć zegary. Mnie szwabił jak daibli - 50% paliwa na wskaźniku a autko się zatrzymało, ale ja nie miałem potrzeby zalewania pompy paliwa. Dla ciekawostki - instrukcja podaje że na końcu czerwonego pola rezerwy wskazówka powinna się ustawić przy około 5l paliwa w zbiorniku. Sam śmigam na gazie, ale pokusiłem się o dorobienie kontrolki rezerwy - na razie testuję, kiedy dokladnie się załączy.

kleki pisze:Sam wskaźnik ma regulację zera - dostęp od tyłu deski rozdzielczej, niestety trzeba wyjąć zegary

Jesteś tego pewny? Ja niczego takiego nie widziałem. Ja to wygląda?

kleki, to pochwal sie jak zrobiles ta kontrolke rezerwy:)

kleki pisze:Sam wskaźnik ma regulację zera

Przyjrzałem się wskaźnikom jakie mam w szufladzie z mk2 i rzeczywiście jest regulacja zera. Ale dostep jest dopiero po rozebraniu licznika prawie na częsci pierwsze bo regulacja reaz jest w samym wskaźnikiem, ustawiana przez dwie śrubki. Jak ktoś potrzebuje moge zrobic zdjęcie.

U mnie pokrętło to taka niewielka zębatka. Kontrolkę mam zrobioną na uA741 pracujacym jako komparator z pojedynczym zasilaniem. Napięcie referencyjne z dzilnika na helitrymerze. Elektronik łatwo zrobi takie ustrojstwo.