Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem w passacie, po odpaleniu silnika po kilkunastu minutach temp jest wysoka 97st i zalacza sie wentylator, wymienilem termostat, czujnik przy chlodnicy jest dobry gdyz dziala wentylator, znalazlem cos na forum, pisali ze uczelka pod glowica, ale nie jestem pewien, waz dolny od chlodnicy jest cieply, nie wiem co robic dlatego prosze Was o pomoc

chwila chwila. wentyle dzialaja, plynu nie wyrzuca to w czym problem? kierujesz sie wskazaniem? pewnie masz b3 albo b4? to kieruj sie dalej tymi przeklamujacymi wskaznikami, a wymienisz pol auta i dalej bedzie 100.

no to jest pasek b4 1994rok, ale co mowisz zeby sie nie przejmowac?? chodzi o to ze jak go odale nawet zaraz pochodzi z 5min i ma juz 97stopni i wlacza sie wentylator i spada lekko wskazowka i zaraz znowu i tak dalej, ale podczas jazdy jest tak samo, wskazowka nie opada, wiec mi sie wydaje ze nie zalacza sie duzy obieg co jest zle??

karolekw pisze:ze nie zalacza sie duzy obieg co jest zle??

Tez tak samo wymyśliłem. Nie możliwe aby autko po kilku minutach pokazywało 97 stopni przy dużym obiegu. Nie masz po drodze jakiegoś chłodniarza? Mi to wygląda na czujnik przy chłodnicy...

a w srodku ogrzewanie dobrze dziala ? 97 stopni to jeszcze zadna tragedia ale jesli otwiera sie termostat a chlodnica robi sie goraca na postoju a do tego wlacza sie wentylator to sprawdzilbym czy podczas jazdy chlodnica chlodzi sie bo moze pompa wody juz powoli umiera i za wolno krazy obieg wody

silent_rob pisze:a w srodku ogrzewanie dobrze dziala ?

no wlasnie w srodku wszystko smiga, po paru minutach juz jest goraco

chlodnica robi sie goraca na calej powierzchni ?

wlasnie chlodnica nie jest goraca

mozliwe ze obieg wody jest bardzo slaby ze wzgledu na zuzyta pompe wody

[ Dodano: Wto Mar 18, 2008 16:16 ]

souler pisze: to kieruj sie dalej tymi przeklamujacymi wskaznikami, a wymienisz pol auta i dalej bedzie 100.

jak bede juz w koncu na jakims spocie to wezme sonde temperaturowa i zobaczymy ile rzeczywiscie jest stopni.

jaki przebieg auta i czy pompa byla wymieniana kiedys ?

nie pompa nie byla wymieniana, a przebieg to 175tys, wiec nie powinno, ale moze to byc wina uszczelki pod glowica? bo troche tam cieknie

karolekw pisze:bo troche tam cieknie

no ale chyba stan plynu utrzymuje sie ?? czy robisz dolewki jakies ?

wlasnie utrzymuje sie nie rObie zadnych dolewek, nie wiem co mam zrobic, ale moze sie cos stac czy nie??

jelsi po dojsciu do 97 stopni wlacza sie wentylator i zbija temperature to jest OK nie ma co sie przejmowac

dzisiaj zrobilem okolo 30km w jedna strone, jak odpalilem zimnego paska i po 7km temp skoczyla do 90, jak przekroczylem 20 trzymala sie tak pod 100st, po dojechaniu na miejsce otworzylem maske i sprawdzilem: chlodnica jest prawie goraca, waz gorny jest goracy ale waz dolny jest prawie zimny, a wiatrak zbija temp ale tylko pare stopni, nie wiem co jest grane, boje sie tylko zeby w lato nie eksplodowalo to auto mowicie ze wszystko jest ok?? a ta niby uszczelka pod glowica?? dalo by to cos ??