Forum.VWGolf.pl

mam taki problem sciagalem atrape aby wyciagnac licznik w golfie mk II i teraz jest taki problem ze gdy wlacze awaryjki mrogaja lecz kontrolka od kierunkow mi nie mrog tylko swieci sie na stale a gdy wylacze awaryjki to tak mozna powiedziec ze sie "zarzy"
nastepnie gdy wlacze kierunek czy to w lewo czy w prawo to one nie migaja tylko swieca swiatlem ciaglym a kontrolka w zegarze swieci sie na stale a gdy wylacze kierunki to sie zarzy nie wie moze ktos z co jest tego przyczyna moze cos zle podlaczylem moze przekaznik padl lub nie wiem co,i prosil bym o fotke jak powinny byc wlozone przyciski od poszczegolnych zeczy w kokpicie mianowicie gdzie co fabrycznie bylo no i jescze o fotke bezpiecznikow i przekaznikow gdzie co i jak bo tam mam tylk,o chyba z 4przekazniki a reszta pusta jes i chcial bym wiedziec co do czego,bede wdzieczny za pomoc

Licznik do tego nic niema. Skoro stalo się to po jego wyciąganiu to dociśnij wszystkie kostki koło kierownicy jeszcze raz, nie pomylisz się bo każda pasuje tylko w jedno gniazdo. I sprecyzuj o jakie auto chodzi ( w opisie mk2, w profilu mk3). Może też być to przypadek, i opis pasuje do braku masy, czyli nie styka lub się upalił pin któregoś kabla brązowego, z tyłu przy lewej lampie, albo gdzieś na lewo od skrzynki bezpieczników do blachy.

znaczy to jest mk II 1,8 RP moj a mkIII to taty i dlatego,moze jakiegos przekaznika brakuje (jest taka mozliwosc)a moze masy ale w ten czas kontrolka od migaczy by sie tak zarzyla gdy migacze sa wylaaczone?

Kontrolka od migaczy żarzy się, ja jesy np. manetka od kierunków nie podłaczona. Jak masz awaryjne nie w manetkach, tylko z przycisku obok radia, to jak tam będzie niepodłaczone, to też może się jażyć. Myślę, że tak jak PawełMarek pisał - gdzieś nie docisnęłeś jakiejś kostki.

ja tak miałem jak włączałek kierunek to kontrolka swieciła ale to przez niepodłączony przeąłcznik awaryjnych

Moze ja cos w temacie pomog bo u siebie jakis czas temu to przerabialem.
Wymienilem przekaznik bo na niego wskazywalo.
Okazalo sie ze to jednak wlacznik awaryjnych.
Wsadzilem stary przekaznik, nowy wlacznik awaryjnych i jak reka odjal
wiec proponuje to sprawdzic.

sprawdź sobie też bezpieczniki bo kiedyś też tak miałem.robiło mi jakieś zwarcie i wywalało dwa bezpieczniki jak tylko włączyłem kierunkowskaz i wtedy kontrolka tak żarzyła.później odłączyłem centralny zamek i wszystko wróciło do normy:)

który bezpiecznik bo nawet nie wiem jaki jest od czego i jakiej mocy powinien byc

dzis cos tam patrzylem i chyba wogule to tam brakuje przekaznika o ile od kieronkow jest przekaznik wogule mam tylko 3 przekazniki w skrzynce

od kierunkow i awaryjnych jest ten sam przerywacz
a co do bezpiecznikow to masz rozpiske w poradach