Demontaz glowicy w 1.6 AKL

Tomaszekgost · Post autor: **Tomaszekgost** » sob mar 15, 2008 01:01

Witam bardzo serdecznie,jestem nowym użytkownikiem Forum.VWGolf i chciałbym serdecznie powitać wszystkich Forumowiczow. Mój problem polega na tym ze kupiłem VW golfa IV 1.6 8V AKL i mam do wymiany uszczelkę pod głowicą, i proszę Was o porady jak sprawnie wymienić uszczelkę, i jeszcze takie małe pytanie czy ten silnik to jest mk4?(szukałem na forum,ale jak coś to proszę o link do stonki gdzie znajdę info na temat tych oznaczeń)
pozdrawiam Tomaszek

agrala · Post autor: **agrala** » sob mar 15, 2008 08:18

jak na zalaczonym obrazku
w mk3 nie bylo takich silnikow

[ Dodano: 15 Mar 2008 07:23 ]
http://vwgolf.pl/index.php?id=danesilnikow3
http://www.vwgolf.pl/index.php?id=danetechniczne

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » sob mar 15, 2008 12:26

to sie przyda

RESZTA POSZŁA NA PRIWA

Tomaszekgost · Post autor: **Tomaszekgost** » sob mar 15, 2008 15:40

Wielkie dzięki Panowie, pozdrawiam;]

[ Dodano: 15 Mar 2008 15:11 ]
Czy jak pozdejmuje końcówki od wtryskiwaczy(oczywiście na zdjętej klemie) to czy po założeniu będzie występował błąd i będzie trzeba kasować ?Czy mógłbym prosić o rysunek jak ustawiać rozrząd i wymieniać pasek? Jakim papierkiem najlepiej oczyścić blok przed założeniem uszczelki pod głowice?

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » sob mar 15, 2008 17:46

Nic się nie stanie

prosze

Tomaszekgost · Post autor: **Tomaszekgost** » sob mar 15, 2008 20:25

Dziekuje

[ Dodano: 17 Mar 2008 18:58 ]
Czy w silniku AKL przy napinaniu paska polozowuje sie kolo walka rozrządu, czy jest ono na klinie?

Seru79 · Post autor: **Seru79** » czw maja 14, 2009 12:17

Co byście zrobili na moim miejscu?

Mam robiony w moim AKL mały remoncik głowicy. Mechanik wymienia uszczelkę pod głowicą i chce mi założyć inną.
Powiedział że oryginalnie ma być metalowa ale on proponuje założyć odpowiednik z innego materiału gdyż ponowne założenie uszczelki metalowej w większości przypadków skutkuje wyciekiem oleju za jakiś tam czas.

I co ja mam zrobić zaufać mechanikowi czy założyć oryginał

hauer · Post autor: **hauer** » czw maja 14, 2009 12:33

może po robocie tego mechanika coś wycieka. oryginał to oryginał.
Elring też jakoś robi te uszczelki z metalu.

Adamskibyd · Post autor: **Adamskibyd** » czw maja 14, 2009 17:50

a tak swoja drogą to jaki koszt mnie wiecej wymiany uszczelki pod glowicą no i jaki koszt samej czesci?

Seru79 · Post autor: **Seru79** » czw maja 14, 2009 18:47

Adamskibyd pisze:a tak swoja drogą to jaki koszt mnie wiecej wymiany uszczelki pod glowicą no i jaki koszt samej czesci?

Napisze ci jutro jak odbiorę auto

Demontaz glowicy w 1.6 AKL

Demontaz glowicy w 1.6 AKL

;]

;]

Kto jest online