Forum.VWGolf.pl

chlopaki mam taki problem ze mi gasnie na biegu jalowym.niezawsze.

cóż za precyzja !!!!
kiedy ????? na zimnym??? na ciepłym ??? jak schodzi z wysokich obrotów ????????
nikt nie jest wróżką

bardzo mozliwe, ze silniczek krokowy do przeczyszczenia, ewentualnie jak nie pomoze to do wymiany
silniczek krokowy odpowiada na uchylanie przepustnicy gdy pedal gazu nie jest wcisniety

btw. bylo o tym 1 000 000 rayz tu na forum, wystarczy poszukac

bez znaczenia.czy zimny czy goracy.gdy spada z wysokich obrotow.

Kisiel pisze:silniczek krokowy odpowiada na uchylanie przepustnicy gdy pedal gazu nie jest wcisniety

nie w tym silniku
woyasvr6, sprawdż czy ten regulator z przodu brzęczy jak włączysz zaplon ma brzęczeć, to się psuje i wymienia. Awarie poznasz po tym że nic się nie zmieni z obrotami jak wypniesz wtyczkę, ale musiałbyś na innym aucie sprawdzić skoro twoje i tak gaśnie. kosztuje ok. 8 dych

woyasvr6 pisze:bez znaczenia.czy zimny czy goracy.gdy spada z wysokich obrotow.

sprawdź naciąg linki

Wałek pisze:sprawdź naciąg linki

jaki naciąg, zawsze ma być luz

mistrzu kierownicy troszke cie w blad wprowadzilem bo silnika numer to AGG.ale ja niewiem jaki regulator.a jak silnik chodzi na wolnych obrotach w miejscu to czasem obrotomierz idzie jakies 200 wiecej i spada do normy i odczuwam w srodku jak silnikiemn szrpei na wolnych oczywiscie obrotach.

to kurczę po co ci to 2e w profilu, teraz jestem zły, nie wiem czy nie skasuję ci tematu

nie.bo z tego co pamietam to na silniku mam napisane 2e.ale w papierach agg.sorki

Wałek pisze:

woyasvr6 pisze:bez znaczenia.czy zimny czy goracy.gdy spada z wysokich obrotow.

sprawdź naciąg linki

a co linka ma do tego, od tego jest silniczek krokowy zeby utrzymywal obrotyy lub sruba do regulacji przy przepustnicy
linnka musi miec minimalny luz
pomysl zanim cos napiszesz

Paweł Marek, a jak jest w 2e?? jest jakis regulator biegu jalowego?? jak to dokladnie jest, moglbys cos przyblizyc??
pytam z ciekawosci