Forum.VWGolf.pl

Jestem nowy i prosze o pomoc w identyfikacji silnika.Kupiłem auto ze zmienionym silnikiem,w papierach jest 1.3 a wstawiony jest 1.6.Silnik ma gażnik pierburg 2E i zarza przy nim prostokątny filtr powietrza z napisem na obudowie Volkswagen.Nie wiem czy przez zmiane silnika na zegarach nie działa wskażnik paliwa i prędkościomierz.MoZe ktoś mnie oświeci.

Silnik PN? http://www.allegro.pl/item324224178_sil ... nia_5.html

PN ma
-puszke wielkości ok. 4x10x10 do której wchodzi wiązka kabli (komputer)
-sonde lambda wkrecona w pierwszy odcinek rury wydechowej - zaraz za kolektorem
-filtr z weglem aktywnym w lewym blotniku z przodu ... z 3 przewodami idacymi w okolice gaźnika
-ma napisane 2EE - i ma po prawej stronie gaźnika taka "gruszke" popychająca przepustnice na wolnych obrotach
RF/EZ ma
- napisane tylko 2E
- ma zielony zbironiczek z podciśnieniem zawieszony w okolicach gaźnika - czasem nie ma
możesz sporóbować zczytać pierwsze litery z oznakowania numeru silnika

-

W EZ RF jest jeszcze w obudowie filtra powietrza, nad gaźnikiem korek gumowy przez który reguluje się gaźnik.

Pierwsze znaki numeru silnika (litery) oznaczają kod silnika.

Mój 2ee tez ma napisane 2E

fotkę byś zrobił łatwiej by było coś powiedzieć

olo63 pisze:a wstawiony jest 1.6.Silnik ma gażnik pierburg 2E i zarza przy nim prostokątny filtr powietrza z napisem na obudowie Volkswagen

Witam
Niestety twój opis niczego tutaj nie pomoże.
Napewno masz jeden z 3 silników :
- RF 72 KM
- EZ 75KM
- PN 69KM
W każdym z tych silników może byc zamontowany gaznik 2E , nawet w PN. Generalnie rożróżnienie tych 3 silników jest trudne na pierwszy rzut oka.
Krótko mówieą jedynie jeśli masz gażnik elektroniczny 2E-E to wtedy na 90 % silnik PN.
Jest taka metoda że jesli gażnik jest oryginalny od nowości to sprawdź po lewej stronie są wybite numery. jest tam m.in. napis AU/Vw ......
Ale najwazniejsze są cyfry w liczbie 9 cyfr. Nakońcu tych cyfr jest literka. W zasadzie podanie końcówki juz dużo mówi. ALe podaj cały numer gaźnika a bedziemy dużo wiedziec.
Poza tym procz sprawdzenia samego kodu na silniku cięzko rożróznik te 3 silniki.
Oto miejsce z kodem , i jednocześnie gaźnik pierburg 2e2.

Obok filtra faktycznie jest zielony kulisty zbiorniczek i korek w obudowie filtra powietrza,numer na gażniku przeczytam jutro bo już ciemno.Narazie dzięki za informacje.