Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam następujący problem.Miałem robionego swapa silnika z 1.6 TD JR na 1.6 TD SB wszystko chodzi pięknie silnik jest po kapitalnym remoncie wraz z pompa. I wszystko było by ok gdyby nie migająca w trakcje jazdy kontrolka od ciśnienia oleju.Wymieniłem czujnik ciśnienia oleju,dojście od czujnika do licznika jest,myślałem ze to jest wina przekażnika wymieniłem i nic dalej mruga i piszczy jak by się silnik zacierał.Więc moje pytanie co to może być? czy są różnego typu przekaźniki ?? Bo wiem że czujnik mam prawidłowy bo jest ich też kilka teraz mam od SB. I moje drugie pytanie czym to jest spowodowane mianowicie teraz po swapie nie gaśnie mi kontrolka od świec żarowych( gaśnie dopiero po odpaleniu motoru).
Jak by ktoś wiedział co należy jeszcze sprawdzić to proszę o pomoc.Pozdrawiam wszystkich vw maniaków :)

pudel_łdz, SB powinien mieć 2 czujniki od oleju moze któryś sie odłączył ??
Bo jak brzęczy i świci sie kontrolka to podobno ze jest słabe ciśnienie oleju.... ale jak miałeś remont to chyba mozna to wykluczyć...

pudel_łdz pisze:moje drugie pytanie czym to jest spowodowane mianowicie teraz po swapie nie gaśnie mi kontrolka od świec żarowych( gaśnie dopiero po odpaleniu motoru).

przekaźnik swiec żarowych ?? kombinowałeś coś z elektryką ??

ze świecami nic nie kombinowałem a z czujnikami to wiem że ma 2 jeden przy filtrze oleju a drugi przy głowicy jeden i drugi był wymieniany.Elektryk mówi że może to być wina licznika że coś się z czymś kłóci bo ja mam licznik na 2 wtyki a w sb podobno był na 1 wtyk tylko tego nie wiem to jest teoria elektryka.Na razie elektryk rozlutował mi ścieżkę w liczniku do kontrolki więc można jeździć bo przyznam szczerze że miganie kontrolki i to piszczenie takie mogło doprowadzić do szału.Tylko teraz mamy zagadkę co to może być.

pudel_łdz, nie wiem od kidy był produkowany SB ale czy licznik był na 1 czy na 2 wtyki to zalezy od rocznika auta przejście z 2 na 1 był w 89 roku

Jesli nic nie kombinowałeś z instalacją to powinno być wszystko ok.
Mozesz tez pozyczyć od kogoś licznik podłączyć i sprawdzić

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... d1d7e10539
Dodałe mtam skan z ksiązki,może coś rozjaśni...

dzięki za pomoc w przyszłym tygodniu będę kombinować jak naprawię usterkę od razu napiszę