Forum.VWGolf.pl

http://img440.imageshack.us/my.php?image=alarm2rj8.jpg
Witam. z którego schematu mam skorzystać by działał mi nowy sterownik? instrukcja powyżej. Proszę fachowców o podpowiedź, jakie kolory połączyć ze sobą przy montażu przy pompce w bagażniku.

w golfie mk3 centralny jest sterowany plusem wiec wybierasz schemat nr 2
przy pompie w bagazniku trzeba sie wpiac w przeewody:
zielony-otwieranie
szary zamykanie
czyli zielony pompki z bialym od centralki
szary pompki z bialoczarnym z centgralki
zolty i zoltoczarny laczysz razem ze soba i podpinasz je do + (chyba czerwony, lub czerwony z jakims paskiem przy pompce)
mozesz tez sie podpiac do kostki w przednim lewym slupku (kostka ktora idzi do drzwi)
sa tam dwie kostki - podpinasz sie pod ta ktora jest blizej foteela kierowcy a nie silnika
tam sa takie same kolory przewodow jakie ci podalem

Dzięki, ale z miernikiem w ręku już sobie poradziłem, dłuższy sygnał dimyka mi szyberek elegancko. jeszcze tylko kwestiałądnego umieszczenia sterownika, zeby nie zajmowało dużo miejsca, bo tych kabli od groma jest.

no sorry ze sie spoznilem z podpowiedzia
nastepni juz beeda wiedziec jak podlaczyc

no szkoda, ze tak późno, bo porada idealnie pasuje. Czy bezpiecznik na wyjściu na kierunek jest niezbędny, bo coś mi się ten plasticzek rozleciał i nie chce mi się kombinować.

jezeli jest bezpiecznik na + od ceentralki to raczej nie musi byc bo w razie zwarcia wysiadzie teen badz ten w skrrzynce od bezpieecznikow
ale przezorny zawsz ubezpieczony