Zmiana skrzyni z 4 na 5 biegowa w 1.6D a sprzeglo i docisk!

[arielo87]

Witam. Otoz zmieniam skrzynie z 4 biegowej na 5 (jakies FF ma nabite). Obie sa typowo od 1.6D. Czy nie bedzie problemu ze sprzeglem? Tarcza i docisk beda wspolpracowaly z nowa skrzynia?

[Buli fan VW]

Myślę że o ile wielowpust wałka sprzęgłowego ma taki sam profil i długość to nie powinno być problemu. Zobacz tylko średnicę czopa łożyska wałka sprzegłowego w środku koła zamachowego. Docisk nie współpracuje ze skrzynią o ile nie zahacza o obudowę sprzęgła. PozdraVWiam

[arielo87]

Zobacz tylko średnicę czopa łożyska wałka sprzegłowego w środku koła zamachowego

Generalnie to skoro wieloklin jest taki sam, nie powinno byc problemow tak? A co dokladnie mam sprawdzic w zwiazku ze srednica czopa lozyska? Jak wsadze palca we wpust wieloklina to czuje cos w rodzaju takiej miseczki. O to sie rozchodzi?

[Buli fan VW]

W celu dokładnego prowadzenia zespołu silnik-sprzęgło-skrzynka biegów wałek sprzęgłowy (ten z wielowpustem) ułożyskowany jest w kołnierzu wału korbowego. Jest tam małe łożysko igiełkowe. Chodzi o to czy ta część wałka sprzęgłowego (czop właśnie), która wchodzi w otwór w środku koła zamachowego ma taka samą średnicę jak w starej skrzynce.
Osobiście wątpię żeby tarcza dociskowa mogła zahaczać o obudowę sprzęgła. Tak więc zgranie wielowpustu pod tarczę i czopa pod łożysko wystarczy.
PozdraVWiam

[arielo87]

Dziex