Zmiana silnika Rp
: ndz mar 09, 2008 18:35
Witam
pisałem ostatnio na tym forum o moim problemie z Mk II 1,8 Gt z 1989r i jego kopceniu i dużym spalaniem wiec po wyjęciu silnika rozkręceniu i wylaniu tego co było w zbiorniku o kazało sie że po zatankowaniu w nocy i przejechaniu dość sporego odcinka paliwo było zmieszane z rozpuszczalnikiem i niestety cały silnik zakończył żywot wraz z wtryskiwaczem , moje pytanie jest takie w moim golfiku był silnik 1,8 Gt Specjal z 1989 r z oznaczeniem RP zakupiłem również silnik Gt Specjal z oznaczeniem RP tylko z 1991 roku kupiłem wraz z nim sterownik i monowtrysk i jestem ciekaw czy nie będzie z tym żadnych problemów bo po niedzieli zaczynam przekładkę i tylko zastanawiam sie czy mój aparat zapłonowy będzie dobry ja miałem bosza a w tym co kupiłem też jest bosza tylko czy niema to jakiegoś znaczenia pozdrawiam wszystkich na forum i czekam na jakieś spostrzeżenia
pisałem ostatnio na tym forum o moim problemie z Mk II 1,8 Gt z 1989r i jego kopceniu i dużym spalaniem wiec po wyjęciu silnika rozkręceniu i wylaniu tego co było w zbiorniku o kazało sie że po zatankowaniu w nocy i przejechaniu dość sporego odcinka paliwo było zmieszane z rozpuszczalnikiem i niestety cały silnik zakończył żywot wraz z wtryskiwaczem , moje pytanie jest takie w moim golfiku był silnik 1,8 Gt Specjal z 1989 r z oznaczeniem RP zakupiłem również silnik Gt Specjal z oznaczeniem RP tylko z 1991 roku kupiłem wraz z nim sterownik i monowtrysk i jestem ciekaw czy nie będzie z tym żadnych problemów bo po niedzieli zaczynam przekładkę i tylko zastanawiam sie czy mój aparat zapłonowy będzie dobry ja miałem bosza a w tym co kupiłem też jest bosza tylko czy niema to jakiegoś znaczenia pozdrawiam wszystkich na forum i czekam na jakieś spostrzeżenia