Forum.VWGolf.pl

Zaciekawila mnie jedna sprawa, na biegu jalowym bez wlaczonej klimatyzacji etc. mam w/g MFA spalanie ok. 11l przy zimnym silniku... czasami mam 2l, czasami 3l... nawet mi 48l wyskoczylo jak stalem i mialem podgrzewanie foteli wlaczone... Mozliwe ze takie jest wlasnie spalanie realne ? czy to po prostu komputer sobie jakos tak kalkuluje i realne spalanie jest nizsze.

Zdecydowanie coś nie tak masz z tym wskazaniem. U mnie jak zimny pokazuje jakieś 0,6 l, a przy włączonej klimie 0,7l.

wychodzi na problem z napięciem , brak ładowania albo brak styku - stąd te różnice przy różnych obciążeniach aku

Ładowanie aku jest ok, jednak aku juz mam do wymiany -> wieczorem zapala ok, a rano juz ledwo co kreci. To moze byc powodem tego problemu i blednego wskazywania spalania ? W czasie jazdy wszystko jest ok.

To moze byc powodem tego problemu i blednego wskazywania spalania ? W czasie jazdy wszystko jest ok.

wg mnie tak - za małe napięcia podawane na kompa- błędne odczyty

Po wymianie akumulatora nic sie nie zmienilo :/ Jak zlokalizowac bledne napiecie ? Mozna cos takiego zrobic ?

Jeżeli masz MFA - czyli komputer w miejscu zegara - to jest to normalne wskazanie- przynajmniej na postoju. Wskazania pokazują wyłączni wtedy - gdy jedziesz powyżej pewnej prędkości - o ile się nie mylę to 30km/h - jeśli wolniej to jest zapisana ostatnia wartość z progu minimalnej prędkości - zrób test - rozpędź się do setki i włącz bieg jałowy - wartość po kilku sekundach powinna Ci spaść do 0,6l

Kolega głupoty opowiada, u mnie rormalnie na postoju pokazuje wartośc chwilowego spalania, jak np. włączę klimę to automatycznie wzrasta do 0,7l/h.

indyczes pisze:u mnie rormalnie na postoju pokazuje wartośc chwilowego spalania, jak np. włączę klimę to automatycznie wzrasta do 0,7l/h.

no i tak powinno wlasnie byc.. tak sie zdziwilem ze male spalanie, ale to diesel bo na pb spalanie na klimie na postoju 1.2litra o ile pamietam w 1.6

Cos mi sie nie chce wierzyc ze tak powinno byc, chwilowe spalanie powinno byc pokazywane w granicach jakichs wartosci "normalnego spalania" niezaleznie od wlaczonego biegu czy wlaczonego "luzu". Jezeli na biegu jalowym nie pokazuje normalnych wartosci a po wlaczeniu np: podgrzwanych siedzen pokazuje 54l itp to jest cos nie tak, tak mi przynajmniej rozum podpowiada.

Jutro oddaje samochod do calkowitego przegladu wiec bede wiedzial co jest do wymiany i pewnie padnie odpowiedz na pytanie czemu pokazuje sie zla wartosc w MFA.

No mam ten sam problem .....na biegu jałowym pokazuje mi różnie ..od 2 do 15 litrów na 100 km a u kumpla ten sam silnik pokazuje 0,6 litra ale na godzinę!Ale gdy jedę np setką to pokazuje normalnie czyli ok 5,5 litra na setkę oczywiście na biegu,komp jest między zegarami,i też kiedyś pisałem posta na ten temat ale niestety nikt nie odpowiedzial...więc też pytam w czym moze być problem?
Pozdrówka

Mysle że tak jak już ktoś wyżej napisał, problemem może byc złe napięcie. Nie jestem specem ale tak przynajmniej na logike wychodzi (przynajmniej u mnie ) bo co innego moze byc jak po wlaczeniu urzadzenia ktore pobiera duzo pradu skacze wyswietlanie pobieranego paliwa ? W moim przypadku moze to byc polaczone z wyladowywaniem sie aku przez noc, przynajmniej tak sadze. Dzis/Jutro sie wszystkiego dowiem, jezeli problem bedzie rozwiazany to napisze tu, bo widze ze nie tylko ja mam taki problem.

MIT: a powiedz mi jeszcze czy licznik u ciebie byl kręcony ? Bo jeden z "elektronikow" powiedzial mi ze moze byc namieszane w liczniku i dlatego tak pokazuje... wydaje mi sie to malo prawdopodobne.

Mam BORKE z 2000 roku i przebieg aktualny prawie 150 tys z czego ja zrobiłem 8 tys.Sądząc po ks.serwisowej mój licznik jest cofnięty o ok.60 tys kilometrów(brak paru ostatnich wpisów)Nie sądzę zeby ten błąd MFA był spowodowany cofaniem licznika..
pozdro

Mam uszkodzony modul komfortu... pobiera za duzo energii, nie wiem czy od tego moze wariowac MFA ale tak czy siak musze to wymienic