Forum.VWGolf.pl

Witam problem pojawia sie gdy temperatura na dworze spada do -10 (gdy jest na plusie wszystko ok) rano przy odpaleniu słychac takie szybkie cykanie jakby zegar szybko chodził i ciężko kręci, po tym zeruje mi sie licznik kilometrów dziennych i zegar, czy moze byc to przyczyną słabego lub nie doładowanego aku?? dodam ze dziennie jeżdzę ok 6-8 km a odpalany jest średnio 6-7 razy w ciągu dnia
z góry dzięki za odpowiedzi

Miałem identyczny problem. Pomogła wymiana bezpiecznika. Sprawdz bezpieczniki od zegarów i wskazników. Pozdrawiam.

jutro sprawdze bezpieczniki a akumulator nie jest nowy

jurii21 pisze:dodam ze dziennie jeżdzę ok 6-8 km a odpalany jest średnio 6-7 razy w ciągu dnia

Mało jeździsz a duży pobor prądu. Nie dziwię się, ze aku jest niedoładowany. Doładuj i zobaczysz co będzie.

zanim postanowisz wymienić aku na nowy warto abyś po jego doładowaniu przed podpięciem do do auta dobrze czymś ostrym wyskrobał zaciski na akumulatorze i klemy. Ja miałem takie objawy jak Ty, kupiłem nowy aku i też się zachowywał jak rozładowany, przy przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon słychać było zza zegarów takie terkotanie (dźwięk, który nie mogę do niczego przyrównać) cos tak jakby trrrr, trrrr ! i okazało się, że klemy były tak zasyfione że nie było dobrej przewodności prądu. Po ich przeczyszczeniu i włożeniu ponownie starego akumulatora auto paliło na dotyk a rozrusznik zakręcił jak szalony !