Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie szanownych kolegów!!!

Mam golfa MK3 z silnikiem ABD w którym zamontowana jest 4-biegowa skrzynia biegów (jeśli możecie powiedzcie mi czy w ogóle czy takie były montowane seryjnie w golfach takich jak mój bo gdzieś dokopałem się do info że niby były ale wierzyć mi się nie chce...), ale do rzeczy problem leży w czymś z goła innym...
Chciałbym prosić któregoś z szanownych kolegów lub koleżanek o podanie mi jakie macie obroty na poszczególnych biegach przy danej prędkości (w tym także na piątym), jest mi to potrzebne do tego by stwierdzić czy warto mi wymieniać skrzynie biegów na 5-biegową.

Dotychczas nie zastanawiałem się nad tym czy warto, po prostu założyłem ze zrobię to jak tylko będę miał pieniądze na nową skrzynię, ale ostatnio pojeździłem innymi autami i tam mimo skrzyni piątki auta miały obroty na 5 biegu przy 100km/h takie jak mój golf na 4 biegu... (auta u których to zauważyłem to Rover 200 1,4 oraz kilka fiatów...)

Z góry dzięki za odpowiedz!
Pozdrawiam!!!

w samochodach z 4-biegowymi skrzyniami przełozenia sa duzo dluzsze niz w skrzyniach 5-biegowych. Mozna to przyrownac np. do... krojenia chleba Jeden chleb mozesz pokroic na 4 kawalki, ale tez mozesz na 5 kawalkow, a i tak i tak tego chleba jest tyle samo Jak dla mnie to 5-biegowki sa duzo lepsze, mniejsze przelozenia oznaczaja wiekszy moment na poszczegolnych obrotach, lepiej wtedy mozna wykorzystac moc silnika, no i spalanie mysle tez jest minimalnie mniejsze bo silnik nie musi sie pocić przy napedzaniu 4 biegowej skrzyni

W 4 biegowej masz dłuższe przełożenia czyli możesz minimalnie dłużej ciągnąć na danym biegu u mnie najlepszy moment obrotowy to

1.8 RP skrzynia 5 biegowa
2 przy 40km/h
3 przy 50 km/h
4 przy 80 km/h
5 przy 120 km/h

1.6 TD skrzynia 5 biegowa

2 przy 40km/h
3 przy 50 km/h
4 przy 90 km/h
5 przy 130 km/h

Inne się tylko dwa ostatnie przełożenia

Dzięki!!!

Widzę, że się chyba źle wraziłem i doszło do pewnego nieporozumienia... Mój błąd!

Prostuję więc: mnie bardziej by zależało żeby ktoś (czyli właściciel jakiego golfa z silnikiem ABD wraz ze skrzynią 5 biegową) napisał jakie obroty ma przy powiedzmy 100km/h, abym mógł sobie porównać z obrotami jakie ja mam przy tej prędkości na skrzyni 4 biegowej żeby wiedzieć czy wymiana skrzyni biegów da mi pożądany efekt w postaci obniżenia obrotów przy tych 100km/h.

Mam nadzieje że wiecie co mam na myśli.

Po prostu zastanawiam się nad wymianą skrzyni ze względu na spalanie, które znacznie wzrasta przy większych prędkościach na trasie, gdy jadę dajmy na to 120km/h (obroty około 3,4 - 3,5 tys obr/min). Ciekawi mnie czy na skrzyni 5 biegowej obroty byłby niższe (co za tym idzie spalanie również)

Jeśli sie mylę proszę poprawcie mnie:-)

Dziękuje!!!

SuperEgo pisze:Ciekawi mnie czy na skrzyni 5 biegowej obroty byłby niższe (co za tym idzie spalanie również)

Oczywiście że spalanko będzie niższe , na 5 biegu przy prędkości 100 miałbyś około 2,5 tys obrotów na

Dzięki serdeczne!!!:-)

A tak na marginesie MK3 wychodziły z fabryki ze skrzyniami 4 biegowymi?

Pozdrawiam!!!

SuperEgo pisze:A tak na marginesie MK3 wychodziły z fabryki ze skrzyniami 4 biegowymi?

tak, wychodziły. Uff mi przypadło to szczęście posiadania V-biegowej skrzyni.

grandilodz pisze:5 biegu przy prędkości 100 miałbyś około 2,5 tys obrotów

potwierdzam

A mógłbys mi jeszcze zdradzić ile Ci pali twoje cudo???:-)

ostatnio sprawdzałem to 8,5 litra na setkę wyniósł na benzynie w trybie mieszanym, przyznam, ze wtedy mu trochę wciskałem w pedał i przeciągałem na biegach przy wyprzedzaniu, bo przy tym silniku inaczej się nie da wyprzedzić.
Na LPG latem w trasie 7 l/100 km, mieszany ok. 8-8,5 l/100 km, obecnie 9 l/100km, ale teraz też nie oszczędzałem, silnika, tylko butowanie i jazda 120 km/h trasą.

JA w swoim ABD wymieniłęm skrzynie z modelu 1.6 i powiem wam że przy prędkości 170 km/h (tak dobrze widzicie 1.4 ABD i ta prędkość) mam 4.5 tyś obrotów. Silnnik stał się jakiś żywszy z tą skrzynią aż dziw że taka róznica. Pozdrawiam

podstawa to znać oznaczenie literowe skrzyni wtedy można znaleźć spis przełożeń na poszczególnych biegach w książce lub http://www.doppel-wobber.de/wbb2/jgs_po ... d=119&sid=
+ rozmiar opon i obroty
wrzucić tu:
http://slindborg.host.sk/gears/custom_gear_index.php
i wyliczy ci prędkość na obrotach

lgruszkos jeśli masz skrzynię od innego samochodu to licznik też musisz mieć od tego samochodu, bo inaczej prędkościomierz będzie przekłamywał (stąd te 170km/h przy 4,5 tyś. obr.)

pzdr

Wydaje mi sie że licznik nie musi być z innego silnika tylko impulsator ten co jest w skrzyni co liczy impulsy. Zreszta prędkość była sprawdzana innym samochodem i się zgadza

Dziękuje wszystkim:-)

A tak z innej beczki, jeśli bym się zdecydował na zmianę skrzyni to czy ktoś z Was orientuje się ile bym musiał za to zapłacić (chodzi mi o koszt skrzyni i wszystkiego innego co musiałbym kupić, aby takiego przełożenia dokonać).

Pozdrawiam!