Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
Jak ja wymieniałem przewody wymieniłem również świece na wszelki wypadek. Palec i kopulkę przejżał mechanik przy ustawianiu zapłonu i stwierdził że nie trzeba więc dałem sobie spokuj. Jeżeli zależy ci na tanim rozwiązaniu to przewody możesz założyć od Poloneza chyba Caro. Ja tak założyłem i chodzi super. Są tylko dwie różnice przewód od cewki jest "na styk" mógłby być dłuższy i końcówki na świece oryginalnie mają chyba metalowe skuwki jak przy Passacie. Te od Poldka nie zasłaniają całych świec chyć ja jeżdżę na nich od 4 miesięcy nie zauważyłem problemów z tym.pavvcio pisze:Witam
Czy przy wymianie przewodow zalecana jest rowniez wymiana kopulki, palca i swiec? A tak wlasciwie to ile kosztuja przewody, kopulka i palec?
na pewno do poloneza caro bo w najblizszym czasie zamierzam kupic i zebym gafy nie strzelil:) ile zaplaciles za te przewody od poldka?Wachcio pisze: Jeżeli zależy ci na tanim rozwiązaniu to przewody możesz założyć od Poloneza chyba Caro.
człowieku kabli nie wymienia sie co miesiąc czy dwa, kup orginalesy kable NGK i bedziesz miał spokuj na lata.Poco takie konbinacje, jeśli sie decydujemy na auto np Vw to juz chociaz częśći do tego auta kupujcie.Wiem że z kasa jest cięzko i wiekzośc znas nie może pozwolić sobie ot tak wydać 200 zeta.,ale to jest inwestycja która i tak sie wróci. 
to czemu nie kupujesz orginalnych czesci? przeciez zamienniki to nie orginal! wiec i kable od poldka mozna powiedzec ze sa zamiennikiem. zreszta po co mam wydawac 200pln na kablem jak od poldka mozna nabyc za znaczie mniejsza pieniadze, a reszte przeznaczyc na amorki bo akurat do wymiany sie kwalifikujadioob pisze:
Częśći z poldolota do VW toz to profanacja