Forum.VWGolf.pl

Golf III 1.6 ABU moment max to 128 Nm przy 2600 obr/min. czy szybciej bede przyspieszal do setki zmieniajac biegi przy ok. 2600 obr czyli wtedy kiedy mam najwyzszy moment czy tez lepiej krecic wysoko do do 4000-5000 i dopiero wtedy zmienic bieg?

W ogóle to masz nizła xywke:))))))Ja takie mam nazwisko:)))))))Ale ten swiat mały:)

przyspieszenie=max moment - czyli jeździsz w zakresie 1500-3000, zresztą wyczujesz w jakim zakresie najlepiej ciągnie - czym wyższy bieg, tym wyzej kręcisz

no najlepiej ciagnie miedzy 2500-3000 ale slyszalem tez taka opinie,ze jesli chce sie np. poscigac albo zmierzyc ile mam do setki to lepiej ciagnac do gornych partii obrotomierza i dopiero wtedy zmieniac biegi (?)

tomecki pisze:Golf III 1.6 ABU moment max to 128 Nm przy 2600 obr/min. czy szybciej bede przyspieszal do setki zmieniajac biegi przy ok. 2600 obr czyli wtedy kiedy mam najwyzszy moment czy tez lepiej krecic wysoko do do 4000-5000 i dopiero wtedy zmienic bieg?

Troche lipa raczej.

Jak wrzucisz wyzszy bieg przy 2600 obr to na tym wyzszym obroty beda tak niskie ze auto srednio bedzie chcialo jechac.

Trzeba pociagnac na tyle zeby na wyzszym biegu mial juz raczej wyzsze obroty.

Trzeba pojezdzic i to wyczuc ..

czyli mowiac krotko: jak chcesz szybko przyspieszyc to przeciagaj biegi.
tylko uwazaj zeby ci motor czapki nie zdjal

no wlasnie tak myslalem bo co innego jazda rekreacyjna-malo-paliwa-spalajaca a co innego jazda ostra od swiatel do swiatel..dzieki za opnie!

moment masz nisko ale max moc jest wysoko, nie znam dokladnej charakterystyki tego silnika ale zapewne powinno sie ciagnac do max mocy czyli gdzies do 6000rpm zeby po zmianie biegu trafic w max moment

-=Arek=- pisze:moment masz nisko ale max moc jest wysoko, nie znam dokladnej charakterystyki tego silnika ale zapewne powinno sie ciagnac do max mocy czyli gdzies do 6000rpm zeby po zmianie biegu trafic w max moment

Dobrze prawi ja tak właśnie jeżdże i myśle że tak sie najlepiej kręci

briano pisze:

-=Arek=- pisze:moment masz nisko ale max moc jest wysoko, nie znam dokladnej charakterystyki tego silnika ale zapewne powinno sie ciagnac do max mocy czyli gdzies do 6000rpm zeby po zmianie biegu trafic w max moment

Dobrze prawi ja tak właśnie jeżdże i myśle że tak sie najlepiej kręci

nom, przeciaganie owned

max moc mam przy 5200 ale max moc odpowiada za to jaka v max moge uzyskac, a nie jak szybko przyspieszam przeciez..

-=Arek=- pisze:moment masz nisko ale max moc jest wysoko, nie znam dokladnej charakterystyki tego silnika ale zapewne powinno sie ciagnac do max mocy czyli gdzies do 6000rpm zeby po zmianie biegu trafic w max moment

no

-=Arek=- dobrze gada - zmień na wyższy bieg tak abyś po jego wrzuceniu miał już ten swój maksymalny moment obrotowy czyli ok 2600-2800 obr/min - odrobina wprawy i już bedziesz czuł to cudowne wbijanie w siedzenie (oczywiście nie trzeba mówić, że należałoby zmieniać biegi najszybciej jak to tylko mozliwe )

chłopaki ja jezdze tak aby po zmianie biegow trafic w zakres gdzie jest najwyzszy moment jednak kazda zmiana biegow to jakies 0,5 sekundy straty wiec jesli odcinek ktory jest do pokonania przed nastepnym chamowaniem jest niewielki to zdarza mi sie przeciagac motor do oporu - mniejsze straty czasu