Forum.VWGolf.pl

Witam mam krótkie pytanko tylko....
Otóż miałem luzy na lewym sworzniu i wymieniłem go ostatnio i jak teraz jadę to mam kierownice nie na wprost lecz w lewo gdzieś tak o 5 cm....

Samochód ani wcześniej ani teraz nie ściąga i nic się nie dzieje, po prostu jest tylko kierownica lekko skręcona.... dodam że blokada kierownicy załącza się właśnie 5 cm w lewo jak jest kierownica skręcona (nie na wprost), ale wcześniej tez tak było.... teraz w jeździe jest tak jak na postoju, gdy chce ją zablokować... czyli te 5 cm w lewo....

Nie wiem czy wystarczy przemienić kierownicę o te trochę w prawo czy coś robić ze zbieżnością... ??

wystarczy odkrecic srube kierownicy i przekrecic lekko, nic ze zbierznoscia sie nie przestawi!

niewiem dlaczego sie przestawilo skoro tylko sworzen zmieniales.moze koncowke drazka skretnego?

piotr2 pisze:niewiem dlaczego sie przestawilo skoro tylko sworzen zmieniales.moze koncowke drazka skretnego?

też nie wiem właśnie dlaczego to się zmieniło.... wczoraj nie zauważyłem nic, jakoś na szybko wszystko, a dziś dopiero... a w Golfach blokadę kierownicy macie na wprost? czy lekko w którąś stronę?

Bo ja mam teraz blokadę lekko w lewo tak jak mam kierownice w jeździe teraz... czyli niby koła na wprost, a kierownica lekko w lewo idzie

Jak mam taką kierownicę http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/964 ... 48984.html bez airbaga to wystarczy jakoś podważyć ten środek i zejdzie?? nie spadną sprężynki jakieś tam ??

upel, moze zmienic ci sie kąt pochylenia kola ale nie to.kiere sciagniesz spoko nic nieodpadnie tylko moze ciezko zejsc

w golfie 2 nie ma sprezynek, wystarczy podwazyc, pociagnac do siebie maskownice od klaksonu i odczepic od niej kabelek na wsowke. Jak zdejmiesz maskownice to masz nakretke, odkrecasz ciagniesz do siebie kierownice i lekko przestawiasz.
Wciskasz ja spowrotem i wszystko skrecasz.
W golfie 3 bez poduszki jest chyba tak samo

Nie no ja nie mam poduszki w ogóle, ani kierowca ani pasażer....

To podważyć to i spoko zejdzie??

Nic nie było robione... tylko sworzeń i wszystko (był nawet mocno rozklekotany), zmienić kierownicę czy jechać na zbieżność?

odkrec nakredke i walnij w kiere od tylu,jedz na sprawdzenie zbierznosci nie na ustawienie.dopiero jak bedzie zle to ustaw.jest roznica w cenie

ja proponuje sprawdzic najpierw czy nakretka od kierownicy ma jakies slady odkrecania w ostatnim czasie, jesli cos bedzie widac to bym tylko kierownice przestawil, ale jesli nie bedzie na nakretce zadnych sladow majsterkowania to moze jednak zbieznosc, dla swietego spokoju...