Forum.VWGolf.pl

Cześc , ostatnio zauwazyłem że w moim mk2 1,6diesel z 85roku pali sie kontrolka oleju ale tylko na wolnych obrotach jak sie trochę zwiększy obroty to kontrolka gaśnie i mam pytanie czy to może byc wina czujnika czy silnik potrzebuje już remontu? Dodam ,że silnik ma 270tys przebiego oraz ładnie pali i ma buta , olej był wymieniany miesiąc temu. Dzieki za pomoc.

dla spokoju wypadałoby zmierzyć miernikiem ciśnienie oleju (na luzie i przy obrotach), jeśli po dodaniu gazu gaśnie to nie jest najgorzej - można ostrożnie jeździć, ale może w dowolnym momencie się pogoszyć więc lepiej od razu się tym zająć ... być może masz już wyrobione zęby w pompie oleju i pompa na niskich obrotach nie uzyskuje wymaganego ciśnienia, ewentualnie może to być wada czujnika - zobacz czy nie puszcza oleju spod gumowej osłonki

Dzieki a zna ktos jeszcze jakies przyczyny tego?

moim skromnym zdamiem to mogą być zużyte panewki pompa raczej odpada

Mi sie też tak wydawało bede musiał wymienić panewki i chyba zrobic szlif wału?

a ile ci pali oleju na 10 tys km i druga sprawa najpierw zmiesz cisnienie oleju jezeli bedzie za niskie zweryfikuj stan pompy a dopiero potem zajmnij