Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam polówke 99 rok. 6n 1.4 benzynka. wiecie ile mi pali hm coś jak po wyciągnięciu korka z wanny. Sprawdzałem ostatnio. ok 10 literow. Mam wymieniony termostat i nic. Zasłonięta chłodnicę 3/4 i też nic. Silnik bardzo żadko (nie przypominam sobie) osiąga 90 stopni . Slyszałem że montuje się jakąs podkładkę na termostat i po krzzyku. Macie jakieś pomysly????

- może włożyłeś termostat o niższej temp. otwarcia
- może czujnik temp cię okłamuje, jeżeli wnioskujesz, że nie dogrzewa się patrząc na wskaźnik
- może dawno nie wymieniałeś filtra powietrza

Przyczyn może być dużo.

przyczyn może być dużo tak jak powiedział prezesso, ale myślę że wsadzenie "czegoś" pod termostat to jest ostatnia rzecz jaką bym ci radził robić, jak zegary są sprawne (tzn wskaźnik temp.) to ja bym obstawiał że jakieś czujniki do wymiany i nic więcej

co i jak podłożyc pod termostat?

lepiej sprawdz jak koledzy wyzej pisza,a wlacza ci sie wentylator? a tak pozatym bedzie lato i pozniej bedziesz pisal ze masz 100C,a tak z ciekawosci to ile bys chcial zeby ci palil?

podłożyłem podkładke ale chyba lekko za gruba. Termostat otwiera się ale za slabo chłodzi. W sumie to już dzisiaj założe wahlera kosszt 65 zł. Jak będizie jak należy to już nigdy nie kupie nic innego za 30 zeta. Stary no name o ile pamietam chodził prawidłowo ok 3 tygodni.

Sprawdź czujnik, a nie prowadź monologu. Może po prostu zegary źle pokazują? Jak do siebie wsadziłem z wersji US, to też wydawało mi się że silnik jest zimny jak trup, a okazało się że czujnik eu daje inne parametry sygnału niż us , przez co wskaźnik się mniej wychyla.

Proponuje Ci sprawdzić czy załącza się wiatrak na postoju gdy silnik trochę chodzi, jeżeli tak , to wszystko jest ok.

Dodatkowo sprawdź jak działa nawiew, tzn. czy daje ciepłe powietrze, bo przecież z kosmosu się ono nie bierze.