Forum.VWGolf.pl

Jaka skrzynia byla w silnikach PN?
Moja gwizdze na dwójce, biegi wyskakują i dwojka czasami zgrzytnie przy wrzucaniu.
Mysle o wymianie skrzyni, za jaką sie rozglądac by pasowala? Dobrze by miala 5-tkę.

Ja w mojej mam 5 cio biegowa. Z tego co kojarze to w PN byly 4-o i 5-o biegowe, w zaleznosci od wersji wyposarzenia.
Mi tez jak jest silnik zimny to zgrzytnie przy wrzucaniu dwojki, jak jest zagrzany to jest ok

5 biegów oznaczenie 4S - autko 100% oryginał

Witam
Ja mam 1,6 RF i skrzynke 5 biegową 4T. To bardzo dobra skrzynia do tych silników . Moja dokładnie to 4+E. Fajny sprzęt. Polecamm na tę wymienić.

Maćkooo pisze:Witam
Ja mam 1,6 RF i skrzynke 5 biegową 4T. To bardzo dobra skrzynia do tych silników . Moja dokładnie to 4+E. Fajny sprzęt. Polecamm na tę wymienić.

4T wejdzie do PN-ki bez problemow i jakis przeróbek?

Tak 4T podejdzie do PN tylko jest tak jak koledzy piszą dłuższa. Moim zdaniem 4S jest idealna do naszych silników

SiwyVW pisze:Tak 4T podejdzie do PN tylko jest tak jak koledzy piszą dłuższa. Moim zdaniem 4S jest idealna do naszych silników

Skąd takie przekonanie. Przecież 4T ma takie same przełożenia jak 4S, jedynie biegt jałowy ma inaczej przełożony, ale to szczegół.
http://vwgolf.pl/skrzynie.html

[ Dodano: 24 Lut 2008 13:35 ]

SiwyVW pisze:4T wejdzie do PN-ki bez problemow i jakis przeróbek?

Silniki PN i RF różnią się jedynie zastosowanym układem paliowowym
(gaźnikami). Więc myśle że nie będzie tutaj problemów. Ja mam 4T.

Maćkooo pisze:Skąd takie przekonanie. Przecież 4T ma takie same przełożenia jak 4S, jedynie biegt jałowy ma inaczej przełożony

Jaki "bieg jałowy"?? Posłuchaj

SiwyVW pisze:Moim zdaniem 4S jest idealna do naszych silników

Bo dobrze mówi

toffic pisze:Jaki "bieg jałowy"?? Posłuchaj

No ktos tak nazwał (przełozenie biegu wstecznego). Co cie dziwi. Przejrzyj mojego linka, a nie piszesz takie pierdy. Wiadomo o co chodzi.

toffic pisze:Bo dobrze mówi

No dobrze mówi, ja nie pisze że 4S nie bedzie dobra, ale ja tez dobrze doradzam.

To prawie identyczne skrzynie więc po co sie tutaj wiele rozpisywac. Wszystko masz na załączonym linku.

SiwyVW pisze:Tak 4T podejdzie do PN tylko jest tak jak koledzy piszą dłuższa. Moim zdaniem 4S jest idealna do naszych silników

Dokładnie - 4T jest "dłuższa" - ma inne przełożenie przekładni głównej - żeby świadomie wybrać najlepiej zrobić sobie zestawienie : wykres prędkości na poszczególnych biegach
dla 4S na każdym biegu będzie się "szybciej" kończyć tzn dla zadanych obrotów prędkość uzyskana na 4S będzie niższa niż 4T - autko teoretycznie będzie szybciej przyspieszać ale z drugiej strony przy zadanej prędkości obroty silnika dla 4T będą ciut niższe niż dla 4S więc teoretycznie będzie ciszej no i zużycie paliwa powinno być niższe ... jak mnie spingujesz wieczorem to odgrzebie exela gdize sobie wrzucisz przelozenia i bedziesz mial roznice ...

Maćkooo pisze:To prawie identyczne skrzynie

Prawie robi wielką różnice

Maćkooo pisze:No ktos tak nazwał (przełozenie biegu wstecznego)

Ciekawe kto bo to nie jest to co piszesz

ppoll27 pisze:Dokładnie - 4T jest "dłuższa" - ma inne przełożenie przekładni głównej

No to pokaz mi to, ja pokazałem na linku. Tewraz twoja kolej.

toffic pisze:Prawie robi wielką różnice

A co używasz wstecznego do jazdy, bo ja tylko nim cofam. Róznica tkwi tylko w przełożeniu wstecznego.

Skończmy te negocjacje , nie wiem po co kłócić się o pierdy, tutaj mamy sie wypwoiadac a nie mądrzyć.

Maćkooo pisze:A co używasz wstecznego do jazdy, bo ja tylko nim cofam. Róznica tkwi tylko w przełożeniu wstecznego.

Róznica między 4S a 4T to wcale nie "bieg wsteczny"!! Jak nie wiesz to nie pisz głupot