Strona 1 z 1
Zmiana gaźnika z 2ee na 2e3
: pn lut 18, 2008 22:48
autor: Direct
Witam
Kumplowi zepsuł sie gaźnik 2EE ( silnik 1.6 PN )
czy jest możliwość wsadzenia na jego miejsce 2e3 ?? bo taki mam pod ręką.
co trzeba zmienić???
Podstawę??
dysze??...jeśli tak to które i gdzie je kupić??
: pn lut 18, 2008 23:35
autor: jhosef
Gaźnik 2e3 jest do silnika 1,3 i samochód nie będzie dobrze chodził. Wiem o tym bo sam tak miałem. Gardziele są o wiele mniejsze w tym gaźniku i nie ma prawa silnik mieć prawidłowe osiągi. Musiałbyś chyba linkę przerabiać bo gaźnik jest odwrócony w stosunku do 1,6 o 180 stopni.
Nie wiem jak wygląda podstawa od 2ee ale 2e3 pasuje na 2e2.
Ogólnie nie ma sensu. Załatw sobie gaźnik 2e2 lub sprawny 2ee
: wt lut 19, 2008 00:00
autor: ppoll27
a co mu padło w tym 2ee ? może jest jeszcze do odratowania ... jak nie to kto wie czy nie łatwiej zapakować jednopunktowy wtrysk z RP
: wt lut 19, 2008 00:35
autor: Maćkooo
Witam
jhosef ma calkowita rację. Pierburg 2e2 podejdzie ale 2e3 były tylko w 1,3cm3 wiec osiągi o wilee spadną a nawet mogą byc klopoty z regulacją. Ja na jego miejscu wymienilbym na 2e2 , 2EE nie wiadomo ile pocyka , to czarna magia. A 2e2 można podregulować i będzie cykał jak malina.
: wt lut 19, 2008 00:43
autor: jhosef
Nawet na LPG misałem problem. samochód czasem miał problemy z wtoczeniem się pod strome górki. A palił dużo. jeździłem na nim bo z takim kupiłem a jak szukałem to konkretnie wersję pierburga 2e2 pod automat. i w końcu znalazłem za 100 zet