Forum.VWGolf.pl

Witam jestem tu nowym (szczęśliwym ?) posiadaczem MK 4 variant z silnikiem 2,0 .Zapalila mi się kontrolka (ten silniczek) ,po podlączeniu vag-a wyświetlilo się fuel trim bank 1 system too lean kod 17536 multi .Wyczytalem w spisie kodów że jet to "dlugoterminowy pomiar paliwa system za slaby bank 1".Czy móglby ktoś oświecić mnie o co tu chodzi !!!!!!. Znam się trochę na samochodach i takich numerów jeszcze żaden dotychczas mi nie zrobil.Acha po skasowaniu blędu silnik pracuje nierówno nie chce wchodzić na obroty przez jakiś czas potem się uspokaja aż do zapalenia się znowu tej kontrolki -2 razy próbowalem.Z gory dziękuję za poradę Golf jest z 2001 roku silnik AQY

"Pod lupę" : przepływomierz, pompa paliwa (za niskie ciśnienie), sonda lambda, lewe powietrze.

Najprawdopodobniej ECU stwierdza ubogą mieszankę ale jeszcze sobie radzi wydłużając ponad typową normę czas wtrysku, dlatego objawy mijają.
Najpewniej oznacza to uszkodzenie przepływki (typowe zużycie), rzadziej uszkodzenie sondy. Obawiam się że nie dojdziesz już co faktycznie jest uszkodzone na podstawie pomiarów VAG-em. Więc proponuję: postaraj się pożyczyć od kogoś sprawną napewno przepływkę na próbę, potem kupisz nową jak pomoże, a jeśli to nie poprawi sytuacji to sonda. Nic na pewno niestety w tej sytuacji.
Proponuję jeździj jeszcze,póki nie wyczujesz spadku mocy silnika.