Forum.VWGolf.pl

Jako że to cięższy diesel a amorki mam z benzyny to siadł -50.

Wstepnie myslałem nad gazowymi Kayabami (Numer katalogowy : 333712) - czy to dobry pomysł??

Czy ew szukać czegoś skracanego??

jako że to dieselek i jest cięższy od bezynki to ja bym na przód założył coś o skróconym skoku a na tył do -35mm normalne np właśnie gazowe kayaby

Rozumiem ze sprezyny masz H&R -35 , katalogowo zapewne do jakiejs benzyny a je wsadziles do TDI i zlecialo -50 ?

Znasz nr sprezyn ?

Moim zdaniem to musisz znaleźć sprężynki do TDi, poprostu cięższy jest Tdi od benzyny i tak samo sprężyny muszą byc odpowiednio dobrane. Są odpowiednie do TDi i odpowiednie do beznyny. Tak miał cowboy

golfer_1984 pisze:Moim zdaniem to musisz znaleźć sprężynki do TDi, poprostu cięższy jest Tdi od benzyny i tak samo sprężyny muszą byc odpowiednio dobrane. Są odpowiednie do TDi i odpowiednie do beznyny. Tak miał cowboy

no zdaje sobie sprawę że sprężyny są do benzyny ale wg katalogu nie ma do varianta do tdi:



Czy dobrze rozumiem że do obniżenia -50 musiałbym mieć jakieś krósze amorki a jak uda mi się znaleść sprężyny przednie z htb do tdi (czyli siądzie -35) to kyb gazówki starczą??

[ Dodano: 17 Lut 2008 17:20 ]

MarcoVW pisze:Rozumiem ze sprezyny masz H&R -35 , katalogowo zapewne do jakiejs benzyny a je wsadziles do TDI i zlecialo -50 ?

Znasz nr sprezyn ?

nr sprężyn nie zapisałem sobie jak montowałem ale wg powyższej tabelki widać że są one do benzyny

Do -40 mm możesz założyć śmiało na gazowe kayaby, a powyżej -40 to juz pasuje zastosować krótsze amorki. Ja nie spotkałem się z sprężynami H&R z obniżeniem -50mm tylko raczej - 60 mm.

pozdr