Forum.VWGolf.pl

jak w temacie. nie wiem czy mam dobrze wyregulowany ręczny co musze sprawdzić? trzemi klocek to wiem i koło się grzeje.

najpierw sprawdź czy dźwigienki przy zacisku dobrze odbijają, czyli wracają do pozycji wyjściowej po zwolnieniu linki. Jeśli tak to regulacja naciągu linek w kabinie, pod popielniczką na tunelu z tyłu. Jeśli linki zatarte - wymień, 20 parę zeta za sztukę. Jeśli dżwigienki przy zacisku zatarte, to zacisk do naprawy - opisy na forum.

linki wymienione, sprężynka po prawej stronie tak samo odskoczyła jak po lewej a prawe koło trze o klocek. czy jak zacisk w srodku jest zapieczenoy to spręzynka odbije do końca? w kabinie linki poluzowałem.

kapalek pisze: czy jak zacisk w srodku jest zapieczenoy to spręzynka odbije do końca?

odbije. Musisz więc wyjąć zacisk, tłoczek wyjąć, gumeczki z zestawu naprawczego można wymienić, wszystko wyczyścić, sprawdzić jeszcze prowadnice klcoków. Musi banglać

kurde a już myślałem że moze mnie to ominie:( (śledziłem temat kolegi co sie bedzie tez zmagałz tym problemem)czy jak psikałem tam wd40 to mogłem coś zepsuć i pogłębiac zapieczenie?

nic nie zepsułeś, tyle że nie wszystko sprayem naprawisz. Golf wymaga twardej ręki.