Forum.VWGolf.pl

Witam, chciałem zapytać które silniki 1.6 w golfie IV są 16 zaworowe? I jak one się sprawują bo planuje zakup IV i chcę nie duzą pojemność, coś od 1.4 do 1.6.

Pozdrawiam

Typ silnika AKL lub AEH
1.6 16V mają 105KM i 148 Nm momentu przy 4500 obrotach
Niektóre wersje mają nieco słabsze jednostki:
Moc maksymalna 74 kW (101 KM)
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej 5600 obr/min
Moment maksymalny 145 N×m
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego 3800 obr/min

Moc silnika: 77 kW / 105 koni przy 5700 obrotach

Prędkość maksymalna: 192 km/h
Przyspieszenie z 0 do 100 km/h: 11.8 s

Golf 1.4 16v
Silnik AHW lub AKQ
Moc 55 kW (75 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 128 Nm przy 3300 obr/min
Dopuszczalna prędkość obrotowa 6000 obr/min
Do tego jeszcze:
Układ zasilania wtryskowy, wielopunktowy wtrysk benzyny sterowany elektronicznie zintegrowany z układem zapłonowym w ramach systemu sterowania pracą silnika Magneti Marelli 4 AV, z pochłanianiem par paliwa, z katalizatorem potrójnego działania i sondą lambda w układzie wydechowym, z recyrkulacją spalin

POzdrawiam!


[ Dodano: Sro Lut 13, 2008 13:39 ]
Osobiśie wolałbym 1.6 niż 1.4 ale to oczywiście twoja decyzja...
Pozdrawiam!

a jeszcze o oznaczeniach, rozumiem że im dalsza litera alfabetu w oznaczeniach tym nowsza konstrukcja silnika? Np AKL nowszy od AEH, AKQ nowszy od AHW. Też tak myślę o 1.6 żeby wybrać najnowocześniejszy z tych jednostek tym bardziej że wyczytałem gdzieś, że jakieś serie 1.4 miały wadę konstrukcyjną w układzie smarowania.

Akurat co do oznaczeń to nie wiem czy w ten sposób są stosowane oznaczenia np:

AAA 01.92-12.97 6/12 2.792 128/174 5800 240/4200 81 90,3 10 motronic 95 1-5-3-6-2-4 x/x golf/passat

AAM 08.91-10.00 4/8 1.781 55/75 5000 140/2500 81 86,4 9,5 Mono-motronic 91
Poprostu szukałbym najmłodszzego auta w Twoim przedziale cenowym

A co do wad w 1.4 to niestety nie wiem nic na ten temat więc musisz się dowiedzieć od użytkowników najlepiej...
Pozdrawiam!

2RaZ pisze:Typ silnika AKL lub AEH

Jak susz to AUS/ ATN/ AZD/ i BCB i mają dwie sądy lambda

A AKL i AEH są ośmio zaworowymi

No to dzięki koledzy za rozjaśnienie tematu

Pozdrawiam

Nie ma problemu, jak cos towal smialo, postaram się pomóc!!!
Pozdrawiam!!!

CO DO 1.4 16V TO NIBY COS BYŁO Z TYM SMAROWANIEM I BRANIEM OLEJU JA MIAŁEM I BYŁO WSZYSTKO OK WIEC ZALEZY JAK KTO DBA I JAK SIE JEZDZI OGOLNIE POLECAM POZDRO DLA WSZYSTKICH POSIADACZY VW:)