Forum.VWGolf.pl

Witam
Lewa wycieraczka podczas pracy stuka, gdy jest w położeniu pionowym. Stukanie to jest cykliczne, właśnie tylko jak jest w pionie słychać ten stuk wychodzący z lewego podszybia. Na początku po kilku cyklach wycieraczek ustępowało, teraz jest cały czas. Zanim rozbiorę podszybie i zdejmę wycieraczki zapytam szanowne grono co to może być, nigdy tego nie rozbierał w tym aucie. Dodam, że nakrętka mocująca wycieraczkę jest dobrze dokręcona.
Jak w ogóle ściągacie wycieraczki, po odkręceniu nakrętki ani drgnie. Wiem że jest ona wciśnięta na klinie. Czy trzeba użyć jakiegoś ściągacza, czy jest na to inny sposób?

wycieraczka zejdzie bez żadnego przyrządu tylko musisz ją rozruszać
tu masz bardzo dobre wskazowki: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55632

stuka bo uderza w drzwi - włącz wycieraczki, wyjdź z auta - przyjrzyj się jak końcówka uderza w drzwi

greg pisze:stuka bo uderza w drzwi - włącz wycieraczki, wyjdź z auta - przyjrzyj się jak końcówka uderza w drzwi

Nie bardzo rozumiem, jak ma stukać wycieraczka w drzwi, w którym miejscu ??

linia drzwi jest równoległa do linii słupka i krawędzi szyby - górna część wycieraczki uderza w krawędź drzwi - nie pytaj tylko idź i sam zobacz

greg pisze:górna część wycieraczki uderza w krawędź drzwi

Tak się dzieje gdy kupisz zbyt długie pióro wycieraczki lub są one źle założone.

Ten powód stukania wydaje się za banalny, takie rzeczy zauważa się samemu i nie pyta na forum
Chodzi chyba o coś innego - być może silniczek się zaciera, to dość częsty problem. Warto go co jakiś czas wyjąć i przeczyścić/przesmarować.

greg pisze:linia drzwi jest równoległa do linii słupka i krawędzi szyby - górna część wycieraczki uderza w krawędź drzwi - nie pytaj tylko idź i sam zobacz

Nie dziw się, ale jeździłem wcześniej Corsiawką a tam słupek jest widoczny, a Bora faktycznie ma słupek schowany pod krawędzią drzwi Sam się z tego uśmiałem bo jeżdżę już roczek

majki75 pisze:Tak się dzieje gdy kupisz zbyt długie pióro wycieraczki lub są one źle założone.
Ten powód stukania wydaje się za banalny, takie rzeczy zauważa się samemu i nie pyta na forum
Chodzi chyba o coś innego - być może silniczek się zaciera, to dość częsty problem. Warto go co jakiś czas wyjąć i przeczyścić/przesmarować.

Pióra są OK jeszcze od Niemca, wszystko jest dobrze założone. Faktycznie o takie banały na pewno bym nie pytał, a uderzanie o krawędź drzwi na pewno bym zauważył.
Na razie z braku czasu spryskałem WD40 mechanizm przez kratkę w podszybiu po lewej stronie na "przegubach" i nie słychać, ale to pewnie półśrodek i trzeba kiedyś wszystko ładnie wyczyścić przesmarować, jak to jest ładnie opisane w w/w wątku