Forum.VWGolf.pl

Przyjechałem własnie z miasta i cos sie stało mojemu vw!
Wogule nie spada na wolne obroty i wyzuca płyn przez zbiorniczek,jak podniosłem maske i dotknełem wezy od chłodnicy to były twarde,odkreciłem zbiorniczek i wypluł płyn.Po kolejnym uruchomieniu stan płynu sie podnosił i wypływał.Zagladałem na bagnet ale oleju nie przybyło wiec z uszczelka pod głowica powinno byc ok.moze to termostat????? jak myslicie???
jakas godzine temu było ok jak wracałem z pracy!!

czy odkręciłeś korek zaraz po przyjeździe?(nie robi się tego bo zawsze płyn wywali)
wywalało na zakręconym korku?

płyn podnosił sie do góry i weze twarde sie robiły!
a jak odkreciłem korek to były ok,miekkie,ale cos jest nie tek bo na odkreconym korku płyn wypływa tak jak by nie miał obiegu

Sprawdź termostat...Jesli nie uszczelka to termostat jest walniety,jesli Ci wywala płyn to znaczy że zamknoł sie i tak juz został...

jak sie silnik zagrzeje, to wytwarza sie cisnienie w ukladzie chlodzenia i weze beda twarde (nie jak kamien, ale jednak twardsze niz na zimnym) Jezeli odkrecisz korek na goracym silniku, to zawsze ci wywali plyn, oraz plyn bedzie sie unosil. Jak sie silnik ostudzi, odpal i od razu odkrec korek i obserwuj co sie bedzie dziac, jezeli po zagrzaniu sie silnika, do zborniczka bedzie trafiac z wezyka powietrze, to prawdopodobnie uszczelka, czyli tloki pakuja cisnienie do wody.

Co do obrotow, podaj jaki masz silnik

1,3 NZ
zachowuje sie tak jak by był cały czas zimny

Jest jeszcze opcja zapowietrzonego układu chłodzenia...

albo korek swiruje,

Pamietam jak zmieniałem płyn na zzimowy,podczas odpowietrzania płyn co jakis czas sie unosił,było tez widać bąbelki wypadające z tego cienkiego przewodu co idzie z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego...

zapchała sie ta dziurka odpowietrzajaca???
Tak mysle ze jak by to była uszczelka to oleju by przybyło,a jest ok

Mis pisze:albo korek swiruje,

To tez może być..Może warto zainwestować..koszt około 7-8 zł.

Ide zobacze czy teraz bedzie sie tak zachowywał!
Jak wrółce to napisze

[ Dodano: 06 Lut 2008 18:12 ]
no i lipa nadal świruje!

[ Dodano: 07 Lut 2008 17:31 ]
Dzisiaj zdemontowałem termostat,sprawdziłem go i jest ok.
Juz nie wiem co mu moze byc,czy to uszczelka pod głowica czy co???
no i dlaczego nie spadaja obroty,cały czes chodzi na wysokich obrotach,nawet jak sie zagrzeje!
A jakie sa obiawy jak papa wodna siadzie i jak najprosciej sprawdzic czy z uszczelka jest ok?????
We wczesniejszym aucie jak mi siadła uszczelka to przybyło mi oleju i bablowało w zbiorniczku wyrównawczym!

[ Dodano: 07 Lut 2008 17:42 ]
A tym razem tak nie jest!