Forum.VWGolf.pl

witam, dziś pojawił się problem w moim golfie przy skręcie w prawo na biegu coś stuka myśle przegub ale dźwięk dochowzi z lewej strony, przy skręcie w lewo też puka z lewej strony tylko o wiele mocniej, przy jeżdzie na wprost cisza, na luzie skręt prawo i lewo też cisza. pytanie :
1. czy mogły pójść 2 przeguby zew. z lewej i prawej strony na raz, a możę któryś wew.
2. czy można kupić przegub wew. i jaka jest cena
3. dlaczego półoś używana jest taka droga ok.350zł
4. a może to wogóle nie przeguby?

Posprawdzaj gumowe osłony na przgubach jezeli któraś z nich jest peknieta masz pewniaka. Ja za przeguby do passata placilem cos kolo 300zl/szt, a polecialy wlasnie przez porozwalane oslony:/

jeśli piszesz, że stuka przy skręcaniu to na bank będzie to przegub - odgłos jest charakterystyczny, półoś będzie ok! bo ona daje takie odgłosy jak łożysko koła więc nie ona. Charakterystyczne dla przegubów jest to, że jak stuka przy skręcaniu w prawo to sypie się przegub lewy a jak w lewo to prawy - jest to spowodowane ich większym obciążeniem przypadającym na koło zewnętrzne na łuku skrętu czyli to które ma więcej obrotów do wykonania i działa większa siła odsrodkowa na górną część tego koła i słusznie tutaj podejrzewasz uszkodzenie obydwu przegubów i jest tak jak piszesz, że lewy przegub na razie dostał mniej po dupie i dlatego nie stuka jeszcze tak głośno jak prawy, który już dogorywa. Półośkami i przegubami wewnętrznymi nie zawracaj sobie głowy.

Witam

Ja mam podobny problem opisywany przezemnie i jeszcze nie rozwiązany a dokładniej przy skręcie delikatnym w prawo słysze stuki, chrobotanie - na wprost mniejsze a w lewo jeszcze mniejsze i dzieje sie to najbardziej przy 40km/h potem zanika albo nie słysze. I też myślałem ze to przegub lewy (z tej strony słychać) bo miał luz wzdłużny - wymieniłem i kicha dalej to samo - posprawdzałem juz wszystko ryzykuje wymiane w sobote łożyska w kole i zobacze co będzie pozdr.

RALFI,
Masz luz na łożysku? jezeli nie to nie wiem po co sobie robisz koszty. Takie chrobotanie moze byc zarowno od skrzyni biegow jak i od przegubu wewnetrzenego, a łożysko jakbys mial rowalone to by caly czas huczało im szybciej jedziesz tym glośniej.

marcin999 pisze:RALFI,
Masz luz na łożysku? jezeli nie to nie wiem po co sobie robisz koszty. Takie chrobotanie moze byc zarowno od skrzyni biegow jak i od przegubu wewnetrzenego, a łożysko jakbys mial rowalone to by caly czas huczało im szybciej jedziesz tym glośniej.

Wydaje mi się że głos pochodzi od koła a w nim nie ma już nic żeby mogło chrobotać - tak mi się wydaje.
Skrzynia chodzi pieknie - jednym palcem biegi wkładam - na zgaszonym silniku na luzie jade też słychać.
"marcin999" gdyby głos pochodził ze skrzyni przy zmianie biegów częstotliwość chrobotonia zmieniałaby się?????? ( u mnie sie nie zmienia jadąc 40 km/h 3 biegiem tak samo słysze jak wrzuce 4 bieg) zmienia się częstotliwość tylko w przypadku zwększenia lub zmniejszenia prędkości

Jeszcze jedna rzecz mi przyszła teraz na myśl i pytanie czy jest w GIV linka prędkościomierza albo obrotomierza przy skrzyni która może hałasować????ale wydaje mi się ze tam jest rozwiązanie elektronicze

Dzięki za sugestie, pozdr

[ Dodano: Pon Lut 11, 2008 08:42 ]
Witam
U mnie temat zamknięty wymieniłem łożysko w kole i
Pozdrawiam