Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam taki problem, pewnego dnia, kiedy wsiadłem do samochodu skręciłem kołami na postoju zblokowało mi kierownicę, ale po chwili puściło. Problem zniknął, lecz teraz jest notoryczną sprawą. Kiedy skręcę do oporu, pasek drze ryja jak wściekły. Powiedzcie mi czy można go jakoś naciągnąć, albo jak go wymienić. Nie mam kanału, nie leżałem pod autem, nie wiem jak to wygląda.

Auto z 1994r 1.8 (ABS+automat) Variant

Potrzebujesz do tego klucz 13. Tu masz też rysunek pompy:

Z tego co widzę to muszę odkręcić śrubę nr 16 i spróbować przesunąc w prawą stronę koło, dobrze to rozumiuje?

Mam na myśli naciągnięcie paska.

KarQ, to ci pomoże http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49969

Dzięki koledzy. Z kartkami w ręku i pod samochodem będzie mi łatwiej niż przed monitorem

Pozdrawiam

PS. Dopiero teraz znalazłem to:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82490

Jeśli możecie to podrzuccie mi jeszcze jaki model paska podejdzie do mnie.

1.8 (ABS automat) 1994r ale jeszcze nie jest to model 95r. Variant, klimy brak.

KarQ, conitech 11,5X685

cześć
a skąd wiadomo jak powinien być naciągnięty pasek?
czy trzeba go naciągnąć na maksa? czy jest jakaś "miara naciągu"?

Pozdrawiam

ugięcie paska pod naciskiem palca 1 cm, jak każdego innego paska klinowego. A jeśli jesteś bardzo pedantyczny - to sa do tego specjalne przyrządy w lepszych serwisach.

ok ten palec mi już coś mówi -