Forum.VWGolf.pl

potrzebuje porady dlaczego pobiera olej (nie ma wycieku, nie kopci)

Dużo silnik bierze?

Pewne zużycie oleju jest normalne w silnikach, zależnie od konkretnego modelu może wynosić całkiem sporo a mimo to mieści się w dopuszczalnych granicach.
Jeśli nie widać wycieków to najprawdopodobniej go spala. Najczęściej przez uszczelniacze zaworów lub zużycia pierścieni tłokowych. Czasem kopcenie pojawia się przy naprawdę sporym spalaniu oleju, zależy od silnika i stany katalizatora.

janusz_78 pisze:potrzebuje porady dlaczego pobiera olej (nie ma wycieku, nie kopci)

Dymić to zaczyna jak już bierze naprawdę spore ilości znacznie przekraczające wartość 0,5 litra na 1000 km.

dziś dolałem około pół litra oleju i zresetowałem licznik. teraz będę patrzeć na ubytek. może wiesz jaki to jest koszt naprawy??

[ Dodano: 04 Lut 2008 23:30 ]
nie mogę powiedzieć ile bo dziś zauważyłem dopiero jak mi sie oświeciła kontrolka od oleju

janusz_78 pisze:nie mogę powiedzieć ile bo dziś zauważyłem dopiero jak mi sie oświeciła kontrolka od oleju

To już naprawdę mało musiało być skoro lampka od oleju się zaświeciła.

macie jakieś porady jak jeszcze mogę sprawdzić przyczyne ??

Witam
Jesli bierze tego oleju duzo to sprawdź czy nie wywala przez odmę i poźniej tego nie spala.
Wtedy to wytlumaczałoby że ubywają potężne ilości. Nie sądzę żeby przez pierścienie tyle brał.

Sprawdź czy masz okopconą rurę wydechową, jeśli spala znaczne ilości oleju to rura może być mocno osmolona i to nie tylko wewnątrz ale i na zewnątrz taka czarna obwódka.

janusz_78 pisze:dziś dolałem około pół litra oleju i zresetowałem licznik. teraz będę patrzeć na ubytek. może wiesz jaki to jest koszt naprawy??

janusz_78 pisze: nie mogę powiedzieć ile bo dziś zauważyłem dopiero jak mi sie oświeciła kontrolka od oleju

to ile przejechałeś już km, że zaczęła Ci się świecić,
powiem Ci tak z kopceniem to bywa różnie, mi mój dieselek zakopcił tylko jak mu depnąłem,
a bral oleju w końcowym stadium tyle że lepiej nie mówić, ok. 1-1,5l. /200km ! Szok no nie
Koszt "drobnej" naprawy Twojego silnika w Twoim przypadku to ok. 1000-1500zł.
Do wymiany nie tylko pierścienie, ale i tuleje w korbowodach oraz sworznie (to najlepiej
zrobić w wyspecjalizowanym zakładzie). Do tego dojdą uszczelki, oleje filtr i koszty mechanika
i jeszcze szlif głowicy, to naprawdę wyjdzie nie mało, ale warto bo wtedy wiadomo co się ma pod maską !

RobertP pisze:a bral oleju w końcowym stadium tyle że lepiej nie mówić, ok. 1-1,5l. /200km ! Szok no nie

MOjemu znajomemu tak brała Vectra B z ecotekiem i prawie nie kopciła. Jak jechaliśmy do Holandii co pewien czas postuj i dolewka oleju. Bańka 5 litrowa na 1500 km Raz zapomniał i rozwaliło w końcu ten silnik nieszczęsny/

olej może ci iść przelewem do filtru powietrza i to oznacza że uszczelniacze są do wymiany czyli mała pierdoła i tania bo jeden kosztuje około 2zł ale dużo roboty i sporo kosztuje robocizna przy tym z 200 zł jak nic :/ a jak kopci to możliwe że spala olej albo że jest np uszczelka pod głowicą przedmuchana i chlipie jeszcze wodę :/