Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam takie pytanie.mam mk 3 1,4 benz + lpg.Moj problem polega na tym ze strasznie sie muli na 5 biegu. na gazie.Zanim wstawilem gaz to szedl jak burza.teraz ok 120 na /h strasznie sie muli.Ciezko przekroczyc te 120 km/H.Pozniej juz w miare sie rozpedza.Mam tego mk 3 jakies 15 miesiecy.Gaz wstawilem w czerwcu 2007R.Teraz pytanie moje.Nie ustawialem zaplony w ogole.Czy powinien byc zaplon ustawiony inaczej do gazu??? i pytanie drugie jakie----jakie sa skutki zle ustawionego zaplonu.z gory dzieki za pomoc

do gazu nie trzeba przestawiać zapłonu
ale jako że gaz pa ponad 100 OKTANÓW to zapłon mozna trochę wyprzedzić (o jakieś 2 stopnie) bez obawy o spalanie stukowe
powinno dać to minimalny wzrost mocy

mirek272 pisze:Gaz wstawilem w czerwcu 2007R

może warto wymienić filtr gazu
i sprawdzić zapłon czy jest dobrze ustawiony

na gażniku owszem można wyprzedzić zapłon ale nie wydaje mi sie aby nawet na monowtrysku było to potrzebne to instalacje regulujesz pod ustawienia fabryczne silnika

dziejo, masz rację ja u siebie zapłon mam ustawiony książkowo
bo ewentualne korzyści z wyprzedzenia zapłonu są w zasadzie nieodczuwalne
ale niektórzy zwiększają wyprzedzenie

mirek272, niewyraźnie napisałeś pytanie: muli sie tylko na gazie czy na benie również.Jeśli na obu paliwach to po pierwsze zajrzyj na dział LPG i poczytaj o głupich sposobach modyfikowania dolotu przez monterów LPG (przytykanie,robienie dodatkowych dziur, blokowanie klapki regulacyjnej tak, żeby silnik brał non stop ciepłe powietrze).