Forum.VWGolf.pl

Przy skręcaniu sterem co mocno strzela, gdy auto stoi i skrece sterem to strzeli jeden raz i koniec potem moge machac kierownica i nic nie puka. Jak tylko rusze auto z miejsca to znowu puknie przy skrecaniu w prawo. Wymienilem juz wszystko z wyjatkiem lewego drazka bo mechanior powiedziel ze nie ma luzu oraz nie wymienialem lozysk u gory w kolumnach. Co moze byc przyczyną tego pukania???

Mogę włąśnie dostać łozyska u góry w makpersonie lyb zuzyta guma ta od góry amora. Gti jest twardsze więc bardziej dostaje po zaworacha jak obniżyłeś to tym bardzie się to szybko zuzywa.

mam to samo ale przy silnym skręcie w lewo i ruszeniu, nie ważne czy do przodu czy do tyłu. zawieszenie jest ok, wszystkie elementy ruchome: sworznie, końcówki, tuleje, drążki i łączniki stabilizatora jest w porządku. Wymieniłem również lewe łożysko amortyzatora wraz z poduszką, wydawałoby się że problem znikł, ale tylko na 2 dni. teraz dalej strzela z lewej strony. I nie jest to strzelanie przegubu, tak jak kolega rozpoczął temat strzał jest tylko jeden, podczas ruszenia, potem można kręcić w obie strony i jest cisza.

bary_24, TUTENHAMON, sluchajcie a sprawdzcie sobie czy macie cale sprezyny, wystarczy ze kawalekj jest pekniety i nie siedzi w gniezdzie.

no wezmę to pod uwagę, prawdę mówiąc też stawiałem że odgłos oddaje sprężyna, a nie element zawieszenia. mechanior zmieniał mi łożysko i podejrzewam że nie zwrócił uwagi na sprężynę. 2 dni było dobrze, potem sprężyna zmieniła minimalnie położenie i jest jak mówisz. Szczerze mówiąc zauważyłem że lewa strona jest niższa od prawej o około 1cm.