po podłączeniu do vag

[kubass]

wyskoczył mi błąd 515 - czujnik pozycji wału krzywkowego
oraz 523 - czujnik temmeratury zasysanego powietrza

objawy jakie skłoniły mnie do podłączenia to nierowna praca silnika delikatnie za niskie obroty i pierdzenie z rury wydechowej . dzisnie sie strasznie zachowuje auto na jałowym i ostatnio podczas jazdy potrafi przerywac .

czy to od tych błedow ? jak usunac te usterki ? gdzie sa te czujniki
?????

[dziejo]

wiesz co ??? taka mała dygresja w stronę twojego profilu wpisz coś konkretnego jaki silnik itp zaoszczedzi to nam trochę czasu i bez zbędnych pytan będziemy mogli przejść do tematu
a teraz do rzeczy
czujnik wału krzywkowego to nic innego jak sławny nasz czujnik halla
w aparacie zapłonowym
a czujnik zasysanego powietrza to przepływomierz
którego w zasadzie się nie naprawia
zdecydowanie te objawy które przedstawiłeś mogą swiadczyć o uszkodzeniu tych elementów

[marek2907]

dziejo, kolega kubass, napisał 523 - czujnik temmeratury zasysanego powietrza
czyli IAT
tylko fakt nie wiadomo jaki silnik to można z fusów powróżyć
kubass, jeśli masz aitko na mono wtrysku tyo czujnik temp. zasysanego powietrza znajduje się po lewej stronie wtryskiwacza (taka malutka okrągła pastylka)

[kubass]

sorki faktycznie troche mało napisałem . silnik 1,4 golf mk3 na monowtrysku . czyli jak wymienie te czujniki powinno sie poprawic ?
pozdrwiam