Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś może mi powiedzieć co to za część i jakie ma zastosowanie podczas wystrzału gazu ta część przestała istnieć w moim Golfie

ponieważ zdjęcia są liche i nie wiem dokładnie co tam widać może to być albo
zawór sterujący obrotów biegu jałowego(silnik AEK) albo tłumik

niech kolega kurczak27 zrobi konkretne powiekrzenie

dziejo pisze:niech kolega kurczak27 zrobi konkretne powiekrzenie

+ poda kod literowy silnika bo 1,6 74 KW to za mało

AEH,AKL ,APF,ATN,AUS.

dziejo, dowcipny jesteś
AEK w tym miejscu ma tłumik
AFT zawór magnetyczny
ATN był montowany w golfie 4 i borze i nie ma 74 tylko 77KW
AEH był montowany w golfie 4
AKL był montowany w golfie 4 i borze
APF to samo
AUS to samo
a z tego co ja widzę

kurczak27
Nowicjusz

Auto: Vw Golf 3
Silnik: 1,6 74 Kw

to nie golf 4 i bora

greg pisze:dziejo, dowcipny jesteś
AEK w tym miejscu ma tłumik

nie wiem co cię tak rozbawiło
wymieniłem tylko typy silników 1,6 74kw
AEK własnie były montowane w mk3

dziejo pisze:nie wiem co cię tak rozbawiło

bo podanie kodów literowych wszystkich silników 1,6 co maja więcej niż 100KM nic nie da tym bardziej ze niektóe z podanych mają więcej niż 74KW

greg pisze:ze niektóe z podanych mają więcej niż 74KW

jeden z nich w zasadzie ATN

Problem jest taki ze tej części już nie ma uległa całkowitemu zniszczeniu a ciężko jest mi znaleźć gdzieś lepsze zdjęcie takiego silnika

nie dawało mi to spokoju jednak sprawa wygląda tak że duże piwo należy się gregowi jeżeli zostały resztki węża kątowego to faktycznie będzie to tłumik i wszystko na to wskazuje ze tak

podciśnieniem połączony jest równiez stabilizator biegu jałowego idzie własnie węzem kątowym od tłumika ale mało prawdopodobne aby to on uległ uszkodzeniu

dziejo, pod jednym warunkiem - że jest to silnik AEK - jeśli inny np AFT to może być co innego.
Sorry stary za wcześniejszą dyskusję ale cały czas nie wiemy o którym silniku gadamy - może w końcu kurczak27, odczytałby na wklejce jaki ma silnik

Sorry stary za wcześniejszą dyskusję

po to jest forum

Do tej częsci dochodziły dwa gumowe węże (wężyki) Nie było żadnej elektroniki Obecnie połączyłem te dwa wystające przewody innym wężykiem i auto działa jakby normalnie. Tylko ciekawe co to była za część i czy np przy następnym wystrzale nie będzie gorszych skótku