Forum.VWGolf.pl

Witam.
Posiadam Golfika mk2 1.3 (nie wiem jaki gaźnik, nie dawno go kupiłem) i ma bardzo wysokie obroty na ssaniu (ssanie automatyczne) dopiero po około 5 km wszystko wraca do normy. Czy da się jakoś wyregulować obroty na ssaniu? czytałem

"Pracę ssania kontroluje bimetal - odkształca się pod wpływem temperatury. Mieści się to wszystko w takiej szarej stalowej obudowie (jak się patrzy na silnik, to z lewej strony gaźnika). Łatwo to znaleźć gdyż dochodzi tam rurka z płynem chłodzącym.
Można ssanie regulować poprzez poluźnienie śrub mocujących mechanizm i lekkim obracaniem (podobnie jak zapłonem). To bym na początek zrobił. "

odkręciłem ruszałem i nic ...

Sprobuj odczepić i zaślepic wezyki od zaworu elektroczasowego (okragłe z kabelkami i weźykami u góry gaźnika. Napisz co sie stanie. I napisz jakie to sa te wysokie obroty, mniej wiecej chociaz jak nie masz obrotomierza.

Viagra_XL pisze:nie wiem jaki gaźnik

Witam
Masz pierburga 2e3.

Viagra_XL pisze:ma bardzo wysokie obroty na ssaniu

Zalezy jak wyoskie , konkretnie (3000 i wiecej) to bedzie niesprawny zawór termiczno czasowy.



1500 i powyzej to :
- sprezyna bimetaliczna spadła z zaczepu do przepustnicy
- zbyt mała szczelina przepustnicy, wyregulowac
regulacja wkretem na siłowniku 3 położeniowym, wkręt wykręcać od trzpienia w drugą stronę.

jak chcesz to info o regulacji i diagnozie tych gaźników to ci podeślę na mail