Forum.VWGolf.pl

Witam

Który kolor z tych dwóch przewodów mam podłączyć do masy sprężarki ( do tego pinu co ma połączenie z obudową).

obojetnie jak podlaczysz bo to jest niezalezne zasilanie elektromagnesu i niejest polonczone z obudowa

Ale magnes zmiania chyba bieguny w zaleznosci od podlaczenia polaryzacji napiecia.
Jeden z pinow sprezarki polaczony jest z jej obudowa czyli z minusem aku

ja mam sprezarke od mk4 i niejest nic poloczone i niezmienia sie nic w elektromagnesie poprostu pod napieciem wytwarza sie pole magnetyczne i zalanczzana jest w ten sposob sprezarka jesli nie podasz napiecia to bedzie sie kolo krecilo luznie
jak juz to zielony jest plus a brazowy minus
u mnie tak jest a najlepiej wez kawalek przewodu i plus z akumulatora i dotknij do 1 potem do 2 przewodu nic niemoze sie spalic poprostu uslyszysz pykniecie elektromagnesu

Ale chodzi mi o te przewody z wtyczki. Jak sprawdzalem zaden nie jest polaczony z masa auta. Jak sprawdzalem wtyczke z pompy to jeden pin jest z masa auta polaczony.
Co wy na to

te przewody ida ze sterownika wentylatorow i prad dopiero bedzie na nich jak zalonczy sie klime wtedy dopiero sprawdzisz czy jest prad a podlaczyc mozesz bez problemu hjak chcesz

Napiecie sie pojawi no ale o odpowiedniej polaryzacji. Z tego co wiem to magnetyczne jest sprzeglo ktore wzuca naped na pompe. Magnetyczne tez jest sprzeglo w rozrruszniku ale tam na bank jest wazne jak podlaczysz bieguny ( nie sposob sie pomylic) jak by podlaczyc odwrotnie odpychal by.
Ale w sprezarce klimy nie wiem w jai sposob wzuca moze ktos ma rysunek

tu niema roznicy podlacz obojetnie zapal auto i wlacz klime i ma dzialac a potem dokup wtyczke i po sprawie

OK sparwdze a wtyczke juz mam ale zakup to byla porazka.
Wtyczke zamowilem 25 zl no ok jakos przezyle okazalo sie ze netto. ale sam plast a sa jeszcze piny z przewodami kolejne 25 no to juz bylo przegiecie w tym VW juz sie totalnie we łbie powalio