Forum.VWGolf.pl

Chodzi o jak wyciągnać zamek od strony kierowcy w MK4 poniewaz w momencie wprowadzania kluczyka tam sie cofa taka blaszka ktora nastepnie odbija za pomoca sprezynki i ta sprezynka wlasanie sie wychaczyla albo pekla i chce zaniesc go do goscia od dorabiania kluczy(robił mi juz cos podobnego w II) ale nie wiem jak to wyciagnac. Przy okazji jak zdjac galke od drazka zmiany biegow, bo chce wymienic mieszek bo jest przetarty. Z gory dzieki za pomoc.

http://bolsen.homeip.net/knobinstall.html

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... %F3w++mkiv

http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... 2&Itemid=9

http://www.leon-concept.com/astuce/L1/pommeau/index.php

http://forum.vwgolf.pl/vi...hlight=#1553346

Dzięki za instrukcje wymiany mieszka, powinienem juz sobie poradzic. Daje "+"
Mam nadzieje ze ktoś dorzuci jeszcze instrukcje wymontowania zamka bo chcialbym to w sobote zrobic bo nie moge go umyc bo jak mi wody naleci i zamarznie to bedzie problem;)
PS: ostatni link nie dziala.

http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/
tu masz w pdfie instrukcję:
http://www.free.of.pl/s/scss/testy/g4_front_door.pdf

dzieki mysle ze sie przyda;)
Ale w miedzyczasie urodzil sie jeszcze jeden problem:( mianowicie centralny zamek, nie moge zamknac i otworzyc z kluczyka drzwi, od srodka moge zamknac centralny ale z kluczyka nie dziala, a najsmieszniejszcze ze chwile wczesniej wsiadalem i bylo ok a zamknac juz pozniej sie nie dalo....moze jakies pomysly?

Witam!

Ale wszystkie zamki czy tylko jeden? Jak jeden to stawiłbym na mikrowłącznik/mikroswitch.
Najprawdopodobniej masz zimne luty na płytce z elektroniką w zamku, lub może woda ci zaleciała.
Poszukaj na forum jest masa postów na ten temat.

to wyglada tak jakby master nie sterowal pozostalymi. Z kluczyka otwiera sie tylko od kierowcy a od srodka jak zamkne to zamykaja sie wszystkie a ten od kierowcy wybija, choc nie zawsze czasem trzyma ale to rzadziej.

Przemas_82 pisze:t od kierowcy wybija, choc nie zawsze czasem trzyma ale to rzadziej.

I dlatego ten bym wyciągnął, rozebrał, poczyścił i ewentualnie podlutował styki mikroswitcha+ewentualne pęknięcia ścieżek na płytce w zamku. http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/ tu masz dokładnie co cię czeka.

Panowie powroce jeszcze do tematu zamka, bo nie moge z tym dojsc do ladu wyjalem z kumplem wklade zamka i oddalem go naprawy i jest juz ok, ale w ogniu pracy zniszczyla sie taka podkladka jak na rysunku i cylinderek jest luzny

czy orientuje sie ktos gdzie mozna cos takiego dostac? bo bez tego to jest problem Bede naprawde wdzieczny za pomoc.

Przemas_82, ale ta podkładka na stałe zostaje przy drzwiach jak wykręcisz zamek ale numer podkładki to 3B0 837 211 z 5zł

mowisz ze zostaje na stale?nawet jak sie wykreci tego tox'a z boku drzwi?bo generalnie bylo tak ze wykrecilem troche ta srube i wyciagnalem wkladke(srube dokrecilem) po czym zanioslem do goscia co zamki naprawia ale on mi cos zle dorobil i jak probowalem zalozyc ta wkladke to sie zablokowalo na amen wtedy kumpel cos pogrzebal, wykrecil ta srube do konca(wyjal ja) i udalo mu sie wyciagnac wkladke zanioslem z powrotem facetowi od zamkow on poproawil co bylo zle i jak chcialem ja zamontowac tak jak wyciagalem to okazalo sie ze wkrecenie tej sruby nic nie daje bo wkladka jest luzna. Po konsultacjach z gosciem od naprawy zamka doszlismy do tego ze wyczepil sie ten pierscien ktory wlasnie blokuje wychodzenie tej wkladki, a ta sruba dokreca ten pierscien, czy moze cos pokrecilem?
greg, gdzie mozna by taka podkladke kupic? ASO czy moze zwykly motoryzacyjny i czy to jest pelen numer tej czesci?

Pozdrawiam

Przemas_82 pisze:greg, gdzie mozna by taka podkladke kupic? ASO czy moze zwykly motoryzacyjny i czy to jest pelen numer tej czesci?

ASO - tak,to jest pełny numer + dochodzi numer koloru ale to w ASO będą wiedzieli

greg pisze:ASO - tak,to jest pełny numer + dochodzi numer koloru

koloru?przeciez ta podkladka jest wewnatrz drzwi?

nie wewnątrz tylko na zewnątrz