jak wyciągnąć prędkosciomierz z zegarów z MFA?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

jak wyciągnąć prędkosciomierz z zegarów z MFA?

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:05

Tak jak w temacie. Prędkościomierz już wykręcony, ale trzyma go jeszcze ten pręcik, który obraca wskazówką. Nie mogę sobie z tym poradzić. Może ktoś już robił coś takiego?



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn sty 21, 2008 22:11

patryk2340, musisz zdjąć wskazówkę :chytry:
Podłóż z dwóch stron po kawałku tekturki i dwoma płaskimi śrubokrętami podważaj jednocześnie z dwóch stron.Można również użyć widelca do tego celu,ja jednak tego nie praktykowałem.



bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pn sty 21, 2008 22:13

Włąsnie tak, jak napisał kolega wyżej - musisz ją wyciagnąć. Pewnie ciężko będzie schodzić, bo jest na wcisk. Potem jeszcze tylko 2 srubki i ściągasz tarcze :)

[ Dodano: 21 Sty 2008 21:15 ]
http://vw2.info/vwforum/licznik.html


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:16

wskazówka zdjęta, tarcza też... następnie 4 odkręcone śrubki trzymające taki przezroczysty plastik wokół tych cyferek od przebiegu. Chciałbym wyciągnąć całość, ale trzyma jeszcze wspomniany wcześniej pręcik od wskazówki. nie wiem jak to ściagnąc


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pn sty 21, 2008 22:22

patryk2340, a po co chcesz to ściągać? Ja kiedyś chciałem to zdjać, i uszkodziłem sprężynke i prędkościomierz cały do wymiany :(


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn sty 21, 2008 22:24

patryk2340 pisze:ale trzyma jeszcze wspomniany wcześniej pręcik od wskazówki. nie wiem jak to ściagnąc
Tego nie rozbierzesz bo sie sprężynka rozwinie i pupa blada :crazy:
A do korekcji wskazań to zupełnie wystarczy.Zdejmij wałek na którym są kółka z przebiegiem,ustaw przebieg i zamontuj z powrotem.Ot,cała filozofia :grin:



Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:25

chodzi o to, że licznik km nie działa i chcę w te tryby zajrzeć, bo widzę, że jeden się kręci, a następny już nie

[ Dodano: 21 Sty 2008 21:27 ]
bongo, właśnie przez ten przezroczysty plastik nie mogę tam do niczego dosięgnąć... jakiś dziwny ten prędkościomierz. mam stere zegary jeszcze z z zegarkiem i tam prędkościomierz jest rzeczywiście dużo prostszy, no i można go bez problemu wyciągnąc całego. A tu za cholere nie moge go ruszyc nawet



bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pn sty 21, 2008 22:32

Ja bym zaopatrzył się w nowy prędkościomierz :bigok: Skoro ten juz siad, zrobisz go to i tak niewiadomo, jak długo pochula :bajer:


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn sty 21, 2008 22:32

Bo pewnie jest jeszcze w nim układ kontroli ciśnienia oleju,jest płytka drukowana?



Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:34

bettek, te zegary kupiłem jakieś 2 miechy temu...

bongo, o jaką płytkę dokładnie ci chodzi?


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn sty 21, 2008 22:37

patryk2340,taka zielona z oporniczkami, i takimi duperelami...



Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:40

no jest takie cudo wokół cyferek od przebiegu... ale w starych zegarach bez obrotka też to jest.... szkoda że nie mam cyfrówki przy sobie, to bym fote strzelił. Ogólnie są to zegary z komputerkiem, z tyłu widzę jakieś przewody od podciśnienia, więc możliwe że są tu jakies dodatkowe duperele


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pn sty 21, 2008 22:42

hmmm.... może poszukaj gdzieś w necie... moze gdzieś jest jakaś porada. Na tyle ile jestem w stanie pomóc, to napisałem. Na reszcie się niestety nie znam :( nigdy nie miałem doczynienia z MFA :green_fuck:


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn sty 21, 2008 22:43

ok, dzięki wielkie za pomoc


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości