Forum.VWGolf.pl

Witam

Od jakiegos czasu mam problem z silnikiem. Wszystko zaczelo sie od momentu gdy zostala wymieniona rozerwana guma pod gaznikiem ( tak to sie chyba nazywa ). Mianowicie na wolnych obrotach tak jakby sie dlawil i mial za chwile zgasnac. Wszystko jest wporzadku jezeli silnik jest zimny ale trwa to najwyzej kilka sekund puki nie nabierze temp i obroty nie spadnal ponizej 1000. Jak juz dodam troche gazu i obroty przekrocza wartosc 1200 wszystko wraca do normy....
Bylem juz u kilku ''fachowcow" i kazdy mowil co innego : nie pracujace cylindy , silniczek krokowy itd. ( swiece wymienialem miesiac temu wiec odpadaja ) Nie chcialbym pakowac sie w niepotrzebne koszty i dlatego zwracam sie o pomoc !!!

Pozdrawiam

najpierw przeczysc krokowiec

yoel pisze:Witam

Od jakiegos czasu mam problem z silnikiem. Wszystko zaczelo sie od momentu gdy zostala wymieniona rozerwana guma pod gaznikiem ( tak to sie chyba nazywa ). Mianowicie na wolnych obrotach tak jakby sie dlawil i mial za chwile zgasnac. Wszystko jest wporzadku jezeli silnik jest zimny ale trwa to najwyzej kilka sekund puki nie nabierze temp i obroty nie spadnal ponizej 1000. Jak juz dodam troche gazu i obroty przekrocza wartosc 1200 wszystko wraca do normy....
Bylem juz u kilku ''fachowcow" i kazdy mowil co innego : nie pracujace cylindy , silniczek krokowy itd. ( swiece wymienialem miesiac temu wiec odpadaja ) Nie chcialbym pakowac sie w niepotrzebne koszty i dlatego zwracam sie o pomoc !!!

Pozdrawiam

Może pomogłoby odłączenie akumulatora na parenaście minut, aby komp się zresetował. Po podłączeniu aku komp nabrałby może od nowa poprawne wartości jeśli przyczyna tkwi właśnie w złych nastawach kompa.

Witam

Troche sam pogrzebalem i po dluzszych staraniach znalazlem wade

Okazalo sie ze przewod wychodzacy z silniczka krokowego byl lekko pekniety i pod wplywem cisnienia zwezal sie a tym samym mniejszy przeplyw powietrza powodowal dlawienie sie silnika.
A mechanicy chceli mi zrobic planowanie glowic za 700zl

Pozdrawiam

yoel pisze:Witam

Troche sam pogrzebalem i po dluzszych staraniach znalazlem wade

Okazalo sie ze przewod wychodzacy z silniczka krokowego byl lekko pekniety i pod wplywem cisnienia zwezal sie a tym samym mniejszy przeplyw powietrza powodowal dlawienie sie silnika.
A mechanicy chceli mi zrobic planowanie glowic za 700zl

Pozdrawiam

Hehe dobrze, że to tylko taki drobiazg

gdzie jest silnik krokowy w aam ? moze ktos podrzucic fotke sam jestem ciekaw...