Puka w układzie kierowniczym !

[CHECIK]

Dzisiaj na postoju kręcąc kierownicą zauważyłem że coś mi puka w układzie kierowniczym.Kolega więc zaczął mi kręcić kierownicą a ja będąc pod samochodem zacząłem namierzanie luzu.Okazało się że końcówki kierownicze zarówno zewnętrzne jak i wewnętrzne są ok a pukanie wydobywa się z przekładni kierowniczej.Jak skręciłęm na śrubie na ślimaku to przestało pukać ale kierownica przestała powracać po wyjściu z zakrętu więc odkręciłęm z powrotem i ustawiłem jak było wcześniej i nadal puka.Występuje u mnie także zjawisko drgania na lewo i prawo kierownicy od 100 do 120 km/h oraz podczas hamowania i przejazdu przez nierówności.Jak myślicie czy wyrypana przekładnia może być przyczyną tych drgań kierownicy na dziurach,hamowaniu i przy określonej prędkości.Ile zapłacę za używaną przekładnie a ile za regenerację starej. Pozdrawiam

[Sebo]

Dzisiaj o tym czytałem w knidze do golfa bo mam to samo.
Faktycznie pisało, że jak za dużo dokręcisz to nie będzie powracała kierownica.
Trzeba zrobić tak:
Dokręcić śrube reg. ale nie więcej niż 20 stopni i odbyć jazde próbną. Jak nadal jest luz, a kier powraca, to można jeszcze dokręcić.
Także ostrożnie z tą śrubką.
Pozdr.

[Sebo]

A co do drgań kierownicy to raczej napewno źle wyważone kółka.

[rzodkiew]

chyba ze luzy w ukladzie kierowniczym, ale wywazenie najbardziej prawdopodobne. pozdro

[zielu]

http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t=13421