Forum.VWGolf.pl

Witam oddalem stara skrzynie do regeneracji po zamontowaniu zregenerowanej skrzyni okazuje sie ze biegi jedynka i dwujka wchodza z oporem ale nie zawsze bo czasem wchodza tak jak powinny .Prosze o pomoc czy jest jakas regulacja czy znow skrzynia do wymiany

moze masz zle sprzeglo zlozone, docisk nie dziala tak jak powinien i jest opor.

na drążku od zmiany biegow moga być luzy i nieprecyzyjnie wybiera bieg, ja tak mialem, kup zest. naprawczy, koszt nie drogi i bedziesz wiedział czy problem tkwi w tym czy w skrzyni. a tak btw. moge wiedziec jaki byl koszt regeneracji?

yanek pisze:na drążku od zmiany biegow moga być luzy i nieprecyzyjnie wybiera bieg, ja tak mialem, kup zest. naprawczy, koszt nie drogi i bedziesz wiedział czy problem tkwi w tym czy w skrzyni. a tak btw. moge wiedziec jaki byl koszt regeneracji?

JAsne ze mozesz wiedziec koszt regeneracji przez allegro to 550 zl plus koszta przesyki 50

na własnych doświadczeniach napiszę że lepiej kupić używaną skrzynie w dobrym stanie niż regenerować:) trwałość regenerowanych jest różna, nie mówię ze jest zawsze źle, najgorzej itd ale po regeneracji lubią zgrzytnąć ( choć te ori też lubią:P) zdarza sie że są głośniejsze pomimo wymiany łozysk itd. Oczywiście można naciąć sie rowniez za uzywke ale jeśli kupujesz z pewnego źrodla to i z wymiana niepowinno być problemu-tak też było w moim przypadku a i koszt mniejszy bo ok. 350zl:)

yanek pisze:koszt mniejszy bo ok. 350zl:)

no to zalezy do jakiego silnika tej skrzyni szukasz, bo ja do swojego szukalem 3miesiace i zanalzlem najtaniej jak sie dalo za 600zl, wszedzie gdzie nie dzownilem to jak juz byla to 1000-1200, ale ogolnie ciezko znalezc bylo. mpozdrawiam