Przednie łożysko - wymiana

[gop_8]

Witam!

Dziś byłem na przeglądzie technicznym dopuszczającym do pojazd do jazdy. Mechanik mi powiedział, że trzeba wymienić łożysko z przodu od strony kierowcy. Po podniesieniu auta okazało się, że bardzo głośno pracuje - trze..(może to być wina wysokiego spalania).

Pytanie do Was drodzy koledzy: Łożysko już kupiłem, orginał z VW, bo stwierdziłem, że jest to ważny element auta. Czy lepiej zlecić wymianę w serwisie VW, czy też znajomemu mechanikowi??

Może ktoś już wymieniał łożysko??

Dziękuję
Pozdrawiam

[kiss]

wymieni Ci każdy mechanik z tą różnicą że przynajmniej 2x taniej

[pszczyna]

Każdy mechanik sobie z tym poradzi a to dla tylnego koła

[gop_8]

Witam!

To rozumiem, że nie ma co inwestować w ludzi z grupy VW??

Pozdrawiam

[kiss]

To rozumiem, że nie ma co inwestować w ludzi z grupy VW??

dobrze kumasz

[Kazimir]

Witam!

To rozumiem, że nie ma co inwestować w ludzi z grupy VW??

Ja naprzykład nie jestem takim fanatykiem żeby dawać auto do ASO wole zrobić to taniej u znajomego mechanika

[lolo_golf]

Kolego możesz powiedzieć ile zapłaciłeś za to łożysko w ASO

[pipek71]

Wymiana łożyska to nic skomplikowanego dla każdego mechanika ...no prawie każdego ,bo zdarzają się giganci !!
Wymieniałem przednie łożyska w warsztacie .......mechanior skasował mnie za wymianę 40 zł za jedną stronę . Łożyska kupiłem za 60 zł (jedna strona)- nie był to co prawda SKF czy coś znanego ..była to jakaś niemiecka firma w komplecie było łożysko + nakrętka na piastę + zawleczka .
Ważne !!! Strzeżcie się mechanika ,który montując nowe łożyska używa młotka - tak potraktowane łożysko może nie pożyć długo !

pozdrawiam

[gop_8]

Kolego możesz powiedzieć ile zapłaciłeś za to łożysko w ASO

Zapłaciłem 216 zł - komplet - łożysko, nakrętka na piastę, 2-3 śrubki, ten element, co trzyma łożysko (taki rozginany ceownik), smar. Chyba wszystko.

Ważne !!! Strzeżcie się mechanika ,który montując nowe łożyska używa młotka - tak potraktowane łożysko może nie pożyć długo !

Łożysko zostało "wepchane" na dzwigni hydraulicznej.
Wszystko śmiga jak należy

Dziękuje za pomoc
Pozdrawiam

[wtct]

Zapłaciłem 216 zł - komplet

Ja zapłaciłem za taki komplet FAG 135zł bo ja zawsze kupuje części poza ASO z tej samej marki co idą na pierwszy montarz.

Mam tylko 2 pytania, co do wymiany w Borze
Czy mogę śmiało wykręcić amortyzator ze zwrotnicy bez naruszenia zbieżności?
Zalecacie wymienić komplet na danej osi? Mam taki przypadek, że poprzedni właściciel wymienił ale nie wiem co tam wsadził, co wiecej nie dał nowej nakrętki na przegub.

Pozdrawiam
Wojtek

[J.B.S.]

Lepiej wyjmij całą kolumnę bo tak jest łatwiej i szybciej.
Teoretycznie nie powinno sie tam nic zmienić (geometria)
Jednak po każdej ingerencji w zawieszenie powinno się sprawdzić kąty.

[Mirek39m]

po wyciągnięciu amorka ze zwrotnicy trzeba ustawiać zbieżność
a jeśli chodzi o pierwszy montaz to ja miałem łożysko made in england kupiłem orginał w ASO i było to łożysko SKF

[Jacek75]

Dobry zakład z odpowiednim sprzetem zrobi to "dźwignią hydrauliczną" bez demontazu, jest to w serwisówkach. Jeżeli zdejmą zwrotnicę to pasowałoby sprawdzić zbieżność, u mnie poznaczyli rozebrali, wprasowali łożyska i poskręcali a i tak bylo lekkie przesunięcie.
Łożyska najlepsze SKF lub FAG niestety drogie, ale lepiej zainwestować niż potem przechodzi wszystko jeszcze raz, chyba ze ktos omija wszystkie krawężniki i dziury
A i dobry komplet zawiera wszystkie niezbędne śrubki, nawet do sworznia.

[wtct]

Jeżeli zdejmą zwrotnicę to pasowałoby sprawdzić zbieżność

A niby zrobili to lepiej niż w golfie III, bo w miejscu połączenia zwrotnicy z kolumną(amortyzatorem) nie ma żadnej regulacji, a jednak można coś poruszać?