Forum.VWGolf.pl

Zepsuł mi się golf mkII i nie wiem co to może być zagadką jest że stuka jakby posypał się któryś z przegubów tak właśnie strzela i stuka tylko że dzieje się to wtedy gdy zrobię nim ok 50km na wprost oraz przy skretach w prawo i lewo, czasem kierownicę mi chce wyrwać z ręki byłem u mechanika ale nie wie co to jest,mówił że przeguby mam ok. i luzu na półosi też nie ma - rano jak wsiadam to nic nie stuka nie puka pomóżcie bo do domu mam kawał drogi z Piły,chyba że ma ktoś namiary na dobrego mechanika w Pile.

mój tok rozumowania:

ewidentnie ten objaw zależy od temperatury "czegoś"-> wraz ze zmiana temperatury zmienia sie gęstosć oleju , im cieplej tym olej rzadszy -> im rzadszy olej tym łatwiej dochodzi do zerwania filmu olejowego a tym samym do braku smarowania -> jesli przeguby zostały wyeliminowane to kolejną rzeczą po drodze wymagającą smarowania jest mechanizm różnicowy -> zepsuty mechanizm róznicy, jesli cos tam przemielio w srodku może czasem łapac tylko na jedno koło a wtedy będzię szarpało kierownicą co ma u Cebie miejsce

sprawdzilbym też skrzynię ale tu nie zgadzałby się objaw z szarapniem kierownicą

sprawdziłbym maglownicę, która może powodowac że czasem szarpnie jeśli listwy zębate są zorane. Te same liswty mogą zgrzytać przy skrętach jeśli jakiś jej fragment się oderwał.

sprawdź tez jakość i stan oleju w skrzyni

sas_gti pisze:sprawdzilbym też skrzynię ale tu nie zgadzałby się objaw z szarapniem kierownicą

sprawdziłbym maglownicę, która może powodowac że czasem szarpnie jeśli listwy zębate są zorane. Te same liswty mogą zgrzytać przy skrętach jeśli jakiś jej fragment się oderwał.

sprawdź tez jakość i stan oleju w skrzyni

sas dzięki za odpowiedź jeśli chodzi o olej w skrzyni biegów to go wymieniałem Texaco kupę kasy dałem za niego, jakieś 1.5 roku temu i nic się nie działo wszystko ładnie chodziło olej jest- pod koniec wakacji sprawdzałem stan.

a moze przeguby wewętrzne - te przy samej skrzyni?

bettek pisze:a moze przeguby wewętrzne - te przy samej skrzyni?

przeguby wew. też mechanik sprawdzał i powiedział, że jest bardzo mały luz na półosi wykluczył to

[ Dodano: 23 Lut 2008 20:26 ]
chłopaki sam sie za to wziąłem bo już mnie szlag trafiał zacząłem sprawdzać od najprostrzych rzeczy przyczyną był walnięty lewy przegub zew. wymieniłem na nowe i jest dobrze.Nie wiem jak ci mechanicy sprawdzają byłem u dwóch wcześniej i mi mówili że są dobre,chociaż nie było słychać tych przegóbów w czasie krótkiej jazdy dopiero po przejechaniu jakies 250km zaczeły się odzywać.