Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich mam pytanie jak ma byc ustawiona sprezyna bitumiczna i na ilemilimetrow powinna byc otwarta ta klapka w gazniku na zimnym i cieplym silniku bo u mnie ta sprezyna zamast zamykac to otwiera przepustnice prosze o bpomoc lub jakos porade

kudemac pisze:sprezyna bitumiczna

A co to jest? Może chodzi o bimetaliczna?

kudemac pisze: jak ma byc ustawiona sprezyna bitumiczna

Witam
Spręzyna ma byc po prostu nałożona na cięgno poruszające klapką.

kudemac pisze:na ilemilimetrow powinna byc otwarta ta klapka w gazniku na zimnym

Na zimnym silniku klapka(przepustnica rozruchowa ) ma byc całkowicie zamknięta.

kudemac pisze:cieplym silniku

ma sie w miarę rozgrzewania otwierać.

Zaraz po uruchomieniu silnika klapka ma być uchylona o kilka mm najczęsciej 4mm.

+a jaka szczelina ma byc na cieplym rozgrzanym silniku ok 90s i u mnie czym sie ilnik bardziej nagrzxewa to ta klapka sie bardziej otwiera czy tak ma byc bo jakl sie otworzy to mi silnik gasnie a jak palcem przydusze to chodzi jak nalezy

kudemac pisze:ta klapka sie bardziej otwiera czy tak ma byc

zimny silnik zgaszony - zamknięta,
zimny silnik zapalony 4-5 mm, potem ustawia się stopniowo do pionu w miarę rozgrzewania silnika.
Pierwsza próba, po zapaleniu zimnego silnika próbuj ją domknąć - ma się nie pozwolić domknąć bardziej niż na to szparkę 4-5 mm.
Jeśli tak jest, czas działania ssania, czyli czas po jakim się otworzy jest zbyt krótki, regulujesz kręcąc kopułką na sprężynie w prawo. Pomoże z założeniem że nie coś innego się uwaliło o co w tym gaźniku łatwo.

umnie jest taka sprawa ze jak sie otworzy vczyli jest pionowo to wtedy mi silnik gasnie

Na ciepłym silniku ma być pionowo, skoro wówaczas gaśnie - jedź na analizator pewnie wystarczy wzbogacić mieszankę wkrętem regulacyjnym, ale jak zwytkle powtarzam jest sporo innych możliwości. Możesz mieć po prostu źle ustawione wolne obroty. Machainzmów w tym gaźniku które można regulować i które mogą się zepsuć dając takie objawy jest sporo. Użyj szukajki (niedomagania Pierburg 2E2)

dzieki bede prubowal dalej jutro

kudemac pisze:otworzy to mi silnik gasnie a jak palcem przydusze to chodzi jak nalezy

I znów kłania sie moj stary problem = ierburg 2e2 gasniecie. wiesz to tzw dysza wolnych obrotków . Jesli tak sie dzieje ze gdy dasz mu gazu wtedy gdy gasnie i wowczas chodzi ale kulawo to bedzie ona. (dysza)