Forum.VWGolf.pl

Witajcie
Kupiłem od znajomego wydech końcowy (no name) u niego nie był taki głośny u mnie natomiast tak. Nie mam kata ale mam środkowy tłumik, myślę żeby wymienić środkowy na nowy bo może już jest pusty i dlatego końcowy tak dudni. Co o tym myślcie? I jak zredukować wibracje przenoszone przez tłumik podczas przyśpieszania. (niewielkie ale jednak są).

tak to jest jak coś jest uniwerslane.
A dzwięk to dlatego ze nie masz kata i daltego jest tak głośno

sas_gti pisze:tak to jest jak coś jest uniwerslane.
A dzwięk to dlatego ze nie masz kata i daltego jest tak głośno

Zgadzam się - nie mam kata i dopóki jeździłem na oryginalnych tłumikach VW (co chwilę spawanych, bo już gniły i rdzewiały ) jeszcze było w miarę. Potem wymieniłem wszystko od puszki kata aż do końca (czyli rurę, tłumik środkowy i tłumik końcowy) na Bosal VFM i od razu zrobiło się głośniej - stare, oryginalne tłumiki mimo rdzy i łatanych dziur lepiej tłumiły hałasy.

krzysiek82, jak ma być ciszej - załóż uniwersalnego kata, zobaczysz dużą różnicę.

kup sobie ostatni tłumik od gti,napewno sie uciszy i bedzie miły nie meczacy dzwiek,koszt w sklepie nie wielki ,ty masz napewno ostatni tłumik przelotowy dlatego jest chałas,pozdrowienia.

JayT pisze:oryginalne tłumiki mimo rdzy i łatanych dziur lepiej tłumiły hałasy.

zgadza się
nawet zwykły tłumik zamiennik (niesportowy) jest dużo głośniejszy od oryginału

Na oryginalnym końcowym bez kata było cichutko i wycięcia kata moim zdaniem nie wpłynęło na zwiększenie głośności. Czy jest sens wymienić środkowy na nowy, bo może on już nie spełnia swojej funkcji jak myślicie?

Środkowy na pewno nie. Nie warto wymieniać no chyba, że masz doszczętnie przerdzewiały i przegnity. Na Twoim miejscu wywaliłbym ten uniwersalny złom. Co jest do wszystkiego to jest do niczego.