Głośny wydech końcowy

[krzysiek82]

Witajcie
Kupiłem od znajomego wydech końcowy (no name) u niego nie był taki głośny u mnie natomiast tak. Nie mam kata ale mam środkowy tłumik, myślę żeby wymienić środkowy na nowy bo może już jest pusty i dlatego końcowy tak dudni. Co o tym myślcie? I jak zredukować wibracje przenoszone przez tłumik podczas przyśpieszania. (niewielkie ale jednak są).

[sas_gti]

tak to jest jak coś jest uniwerslane.
A dzwięk to dlatego ze nie masz kata i daltego jest tak głośno

[JayT]

tak to jest jak coś jest uniwerslane.
A dzwięk to dlatego ze nie masz kata i daltego jest tak głośno

Zgadzam się - nie mam kata i dopóki jeździłem na oryginalnych tłumikach VW (co chwilę spawanych, bo już gniły i rdzewiały ) jeszcze było w miarę. Potem wymieniłem wszystko od puszki kata aż do końca (czyli rurę, tłumik środkowy i tłumik końcowy) na Bosal VFM i od razu zrobiło się głośniej - stare, oryginalne tłumiki mimo rdzy i łatanych dziur lepiej tłumiły hałasy.

krzysiek82, jak ma być ciszej - załóż uniwersalnego kata, zobaczysz dużą różnicę.

[gumiś]

kup sobie ostatni tłumik od gti,napewno sie uciszy i bedzie miły nie meczacy dzwiek,koszt w sklepie nie wielki ,ty masz napewno ostatni tłumik przelotowy dlatego jest chałas,pozdrowienia.

[marek2907]

oryginalne tłumiki mimo rdzy i łatanych dziur lepiej tłumiły hałasy.

zgadza się
nawet zwykły tłumik zamiennik (niesportowy) jest dużo głośniejszy od oryginału

[krzysiek82]

Na oryginalnym końcowym bez kata było cichutko i wycięcia kata moim zdaniem nie wpłynęło na zwiększenie głośności. Czy jest sens wymienić środkowy na nowy, bo może on już nie spełnia swojej funkcji jak myślicie?

[TOMMy_VW]

Środkowy na pewno nie. Nie warto wymieniać no chyba, że masz doszczętnie przerdzewiały i przegnity. Na Twoim miejscu wywaliłbym ten uniwersalny złom. Co jest do wszystkiego to jest do niczego.