Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich.
Poczytałem sobie trochę na temat falowania i spadków obrotów, ale u mnie jest chyba trochę inaczej. Pozwolę opisać sobie objawy w moim MK3 1,6 GT typ silnika AFT. Sytuacja bez względu na to czy jazda jest na gazie czy na benzynie występuje tak samo może na benzynie jest trochę mniejszy spadek obrotów. Podczas jazdy gdy wrzucę luz obroty spadają do 500 a następnie wracają na 900-1000 obr, z regóły nie jest to falowanie po prostu spadają w dół a następnie wskazówka wraca na 900 i jest ok. Bardzo rzadko ale czasem wskazówka zjadzie na 500 skoczy na 900 potem spada na 600 i z powrotem na 900 spadek na 700 i się normuje na 900 ale to raczej przy tym jak staję na skrzyżowaniu. Jeszcze nic nie robiłem powoli będę się do tego zabierał. Na początek myślę o przepustnicy i o resecie kompa. Czy ktoś wie czy w tym silniku to skomplikowana dostać się do niej a może ktoś już to przetrenował. Acha czy rozłączenie akumulatora przy tym silniku powoduje wykasowanie błędów czy trzeba jechać na VAG. Dzieki za podpowiedzi.
_________________

rozlaczenie aku skasuje bledy
podobne objawy sa przy uszkodzonym TPSie-obroty tez faluja

juz probowalem, zrobilem reseta i nic nie pomoglo, podejzewam ze to przepustnica ale nie jestem do konca pewny.

Rozłączenie aku przy tym silniku nie wyczyści błędów. Po wyczyszczeniu przepustnicy możesz jedynie odłączyć aku w celu ponownej kalibracji przepustnicy, która jednak zostanie dokonana do starych nastaw podstawowych. Jeśli wiec czyszczenie i odpięcie pomoże to nie znaczy że są skasowane błędy. Wówczas wystarczy udać się na VAG w celu usunięcia zapisanych błędów. Przy okazji sprawdź kąt wyprzedzenia zaplonu

Miałem podobne objawy. Pojechałem do warsztatu wyczyścili mi przepustnice ustawili wszystko na nowo i jest ok. Koszt czyszczenie + adaptacja VASem to 100zl.

w takim razie w poniedzialek ruszam na poszukiwania jakiegos dobrego mechanika, dzieki

Spoko. Nie ma problemu. Powodzenia

A możecie mi chłopaki powiedzieć jakie są objawy 'zmęczenia' silniczka krokowego? Bo dzieje sie u mnie praktycznie tak samo też falują przy hamowaniu i zrzucaniu biegu, a także przy odpalaniu, chociaż ostatnio jak odpalam na biegu ze sprzegłem to obroty tak spadają że aż gaśnie auto, to też wszystko przez tą przepustnice?