Forum.VWGolf.pl

Witam!

Od niedawna mam problem - podczas jazdy mam stuki czy jade na prosto czy skrecam kolami i jak przyspieszam (czuc drgania na kierownicy jak sa stuki). Czy to moze byc przegub. I mam jeszcze jedno pytanie czy to prawda ze jak przegub trzasnie mi w drodze to blokuje kolo?

pozdrawiam prosze o pomoc

no raczej nie blokuje no a jak z oponami bo jak opony w pożo to przagub nidługo do wymiany

zimowki jak nowe ile moze kosztowac przegub?

zużyty przegub wydaje podobne stuki ja te odczuwal;ne podczas jazdy pociągiem, jeżeli przegu zewnetrzny, os strony koła to nawet za 50 zł można kupic, a jeżeli ten przy skrzyni to 85, są to ceny najtańszych przegubów

mógł się też poluzować przegub wewnętrzny na śrubach (któryś z tych przy skrzyni) . Trzeba sprawdzić bo są dwa rodzaje tak jak koledzy wyzej napisali . Jedne przy kole , drugie przy skrzyni . Te przy skrzyni to wewnętrzne , przy kołach to zewnętrzne . Pozdr

Znajomi strasz mnie ze moze zablokowac sie kolo podczas jazdy jak - czy to prawda?

no ja jechałem już 4 razy i zawsze po rozsypaniu sie po prostu nie miał przekazania napędu a nie zablokowało

przeguby zewnętrzne to najczęściej słychać przy skręconych kołach.(jak skręcasz w lewo to stuka prawy czyli od strony pasażera). Spóbuj też podnieś samochód i sprawdzić (Na luzie i włanczając bieg)

Witajcie

miałem podobne stuki w kołach - okazały sie przeguby.

Niestety diagnoza iż skręt w lewo stuka prawy i odwrotnie okazała się w moim przypadku błędna.

Po wymianie jednej strony - przejazdzka i blef

Wymiana drugiej strony - przejazdzka i oki (po wyczyszczeniu i oględzinach przegubu nie pozostawiło mi żadnych wątpliwości - najważniejsze iż nie puściły na środku drogi

Za zewnętrzny przegob zapłaciłem 65 złociszy w sieci sklepow ed-p....

stań na jakimiś większym placu i skręć koła na maska i ruszaj, jezdzij w kółko, trzymaj kierownicę skręconą na maska... jeśli to będzie przegub, to będziesz co chwila słyszał stuk mniej więcej w równych odstepach... później to samo spróbuj w drugą strone.

W moim przypadku to stukanie było przyczyną przegubu wewnętrznego po zdemontowaniu okazało się że ten orginalny niemiecki smar był skamieniały. Wyczyściłem dałem nowy smar i tak śmigam już pół roku i wszystko gra.

hej mam pytanie odnosnie tych stukow co bylo przyczyna bomam to samo w 1,6 ? dzieki za odpowiedz.

Na 90% to przegub. Jak by kto chcia posiadam wewnetrzny. Kupiem uywke ale mój mechanik były ( na szczescie) k partacz żle zdiagnozował bo okazało sie ze to zewnetrzny mi stuka. Jak by ktos cchiał zewnerzny dogadamy sie