Forum.VWGolf.pl

Ciekaw bardzo jestem, cóż to może być?Kiedy jade rano do pracy(35km) droga jest w miare pusta,mało razy używam sprzęgła jest wszystko o.k.,ale jak wracam i są korki to jak się rozgrzeje silnik i parę razy ruszę,to potem od 3-ki czuć ,że sprzęgło się przy gwałtownym
naciśnięciu gazu ślizga.Robiłem różne testy;ruszanie z trójki a nawet z 5-ki silnik za każdym razem gaśnie jak powinien (jedynie to ślizganie podczas jazdy oblewa).Linke mam założoną bez samo regulatora,sprzęgło przy regulacji linki,bierze raz wysoko ,a raz nisko(zależnie od regulacji)tarcza,docisk wymieniane w maju u.r.
Miałem przygodę ze sprzęgłem (talerzyk poszedł) i po wizycie w zakładzie(w którym notabene
podmieniono mi osłone sprzęgła spostrzegłem to po 2 miechach i mnie olali).Uznałem,że trzeba to naprawić
i idzie do mechanika ,ale ciekaw jestem okrutnie, co to może być?
pozdrawiam

najczęściej zwykłe zużycie tarczy czy docisku. A może olej polal na nią. Bez wyjęcia trudno ocenić.

z tego co piszesz wyglada mi to na zle wyregulowana linke sprzegla, na jakiej wysokosci bierze ci sprzeglo? zostawiles troche luzu na lince?

Linke przestawiałem na różne pozycje i bierze w zależności od ustawienia od samej podłogi(max popuszczona),do brania przy końcu ,gdzie luz na łapie jest minimalny.To nie będzie linka.Wkrótce idzie do roboty to sprzęgło.
Dzięki za odpowiedzi!!
pozdrawiam

czesc jamialem to samo oczywiscie sprzegło do wymiany. Prowadze sklep auto czesci jak chcesz to sptrawdze ci ile kosztuje kpl.sprzegło odezwi sie na gg 2578847.polecam firme VALEO zadnego zamiennika.Ja u siebie mialem wytarty docisk.pozdrawiam

Jacek Szoblik pisze:.polecam firme VALEO zadnego zamiennika.

z tego co wiem orginał to LUK i tylko pare zł droższy

najczesciej spotykanym orginalem VW jest SACHS POZNIEJ VALEO LUK TO JUZ ZAMIENNIK JEST

Dzięki! Sprżęgło było wymieniane w maju zeszłego roku.Po prstu zdarzyło mi się oddać samochód do dziadowskiego zakładu ,w który ma w nazwie Auto-naprawa.
pozdrawiam