Forum.VWGolf.pl

Od pewnego czasu chyba cos mi sie z silnikiem dzieje - mianowicie po dodaniu mocniej gazu obroty ida bardzo szybko do gory - i za chile dopiero spadaja i auto zaczyna normalnie ciagnac


czy to normalne w tdi ?
jak nie to co moze byc przyczyna ?

podpinales VAG a ? jezeli nie to najpierw podepnij zobacz co ci wywali bedzie wtedy latwiej znalezdz i usunac usterke
bo tak to na chybil trafil mozna szukac
ale z tego co piszesz to mozesz miec uszkodzony nadajnik "gazu" ale to tak na szybk z opisu najpierw VAG pozniej moze cos poradzimy dokladniej

czyli nie jest to naturalne w silnikach 1z ?


nigdy mi to jakos nie przeszkadzalo dopoki nie przejechalem sie innym tdi.

Podepnij pod VAGa, może być potencjometr przepustnicy, lub jeśli coś było dłubane w kompie spaprana funkcja kickdown.

a na co zwrocic szczegolna uwage po podlaczeniu vag'a ?

Na błedy

dzisiaj zrobilem testy i wszystko wg vag jest ok

zaczynam sie powaznie zastanawiac czy to nie jest slizgajace sprzeglo

jak mozna sprawdzic czy sprzeglo nalezy juz wymienic ?

wloz V bieg nacisnij hamulec i pusc sprzeglo silnik powinien natychmiast zgasnac jak nie to niestety wymiana sprzegla!

no i niestety mam padniete sprzeglo ;-(

na jaki koszt musz sie szykowac ?

jakie sprzeglo kupic

1) uzywane ze szrotu
2) po regeneracji
3) nowe

sprzeglo uzywane ?? bez jaj, to kupuje sie nowe i w miare jak najlepsze no chyba ze chcesz sprzedac auto
u mnie w jeleniej wymienie ci za 220 zl z fakturka ew paragonem + czesci

a masz tez czasci ?
jaki koszt ?

jak mozesz to napisz na maila
betap@tvk-gaj.pl

oczywiscie
InterCars podaje od 500 do 1000 zl kompletne

no to maja mala roznice 500 czy 1000 - to tylko 500 roznicy

cena zalezy od firmy